Réduire La Pression Logistique Des Entreprises De Commerce Extérieur

Selon le reporter de Economic Reference Newspaper, afin d'atténuer la pression logistique des entreprises de commerce extérieur, au cours des dernières années, le déploiement fréquent de plusieurs départements, à partir de l'amélioration de la capacité de transport maritime, l'amélioration de l'efficacité du transport par trains entre la Chine et l'Europe, ainsi que l'augmentation de l'approvisionnement en conteneurs, l'amélioration du niveau de facilitation du commerce et d'autres aspects de l'anneau, pour renforcer la logistique internationale des entreprises de commerce extérieur.

Selon le rapport d'analyse du marché chinois du transport de conteneurs d'exportation publié par la Shanghai Shipping Exchange en janvier 2021, le marché chinois du transport de conteneurs d'exportation a continué d'afficher une forte performance en janvier, les prix du marché des routes maritimes ont augmenté et l'indice composite a augmenté.En janvier, l'indice composite des prix des conteneurs d'exportation de la Chine publié par la Shanghai Shipping Exchange était en moyenne de 1906,13 points, en hausse de 27,8% par rapport au mois précédent; les prix de réservation au comptant sur les routes maritimes sont restés élevés après une hausse continue, reflétant l'indice composite des conteneurs d'exportation de Shanghai sur le marché au comptant était en moyenne de 2871,50 points, en hausse de 16,9% par rapport au mois précédent.　

    Pang Chaoran, chercheur adjoint à l'Institut de recherche du Ministère du commerce, a déclaré au reporter du Journal Economic Reference que depuis mai 2020, le prix du transport maritime a continué d'augmenter et que le coût de certaines petites et moyennes entreprises de commerce extérieur a considérablement augmenté, principalement parce que la situation du développement du commerce extérieur de la Chine a dépassé les attentes et que l'écart entre l'offre et la demande de transport maritime a entraîné une augmentation des prix du marché; il y a certains problèmes structurels dans le transport international de nos produits de commerce extérieur; et la situation épidémiqueDiminution de l'efficacité, etc.Afin d'alléger la pression sur le fret des entreprises de commerce extérieur, en particulier des petites et moyennes entreprises, de nombreux départements ont été déployés successivement au cours des dernières années pour accroître la coordination des capacités de transport.Lors de la récente Conférence de presse, le Ministère du commerce a précisé que, pour de nombreuses industries, associations commerciales et entreprises qui ont récemment fait état d'une capacité de transport maritime insuffisante et d'une forte augmentation des taux de fret, le Ministère du commerce, en collaboration avec le Ministère des transports, la Commission du développement et de la réforme, le Ministère de l'industrie et des technologies de l'information, l'administration générale des douanes et d'autres ministères, s'efforce d'améliorer la capacité de transport maritime, d'accroître l'efficacité du transport ferroviaire entre la Chine etNous nous efforcerons de promouvoir le bon fonctionnement de la logistique internationale.　

      Par la suite, le Bureau des transports par eau du Ministère des transports et le Département du commerce extérieur du Ministère du commerce ont tenu un colloque vidéo et ont exprimé l'espoir que les compagnies maritimes et les entreprises portuaires renforceraient encore la communication et la coopération avec les entreprises d'importation et d'exportation, formeraient des relations de coopération mutuellement avantageuses, gagnant - gagnant et stables à long terme, continueraient d'accroître la capacité des routes aériennes chinoises et l'approvisionnement en conteneurs a ériens, et renforceraient encore la coopération avec les ports et les agences étrangers.Améliorer l'efficacité de la collecte et de la distribution des conteneurs; signer activement un contrat de transport à long terme et verrouiller le taux de fret de la capacité de transport; fonctionner strictement conformément à la loi, facturer conformément à la loi et s'acquitter de l'obligation d'enregistrer le taux de fret.　

Pang Chaoran a déclaré que, compte tenu de l'absence d'un département spécial chargé de superviser la situation du transport maritime international, les fonctions pertinentes sont réparties entre le commerce, les douanes, les transports et d'autres départements.

    À cet égard, il convient de coordonner les fonctions pertinentes de tous les départements concernés, de suivre de manière globale la fluctuation des prix internationaux du transport maritime et la capacité de transport au cours de la période actuelle et de la période à venir, de mettre en œuvre un suivi clé des principales routes maritimes, de maîtriser en temps voulu l'amarrage de l'offre et de la demande sur le marché, de comprendre les exigences des politiques d'entreprise, d'orienter les entreprises de transport maritime vers l'amélioration de l'efficacité opérationnelle, de normaliser les comportements de tarification et de publier en temps vouluL'augmentation des prix internationaux du transport maritime a couvert l'effet de la politique de stabilisation du commerce extérieur de la Chine, a aidé les entreprises de commerce extérieur, en particulier les petites et moyennes entreprises, à surmonter les difficultés et a favorisé le développement stable et sain du commerce extérieur de la Chine.