生地の車の縫う時を軽減してしわの現象を縮めて高手があります。

布地自体は車の縫製状況に大きな影響を与えます。

たとえば、組織の細かい布地や、経過後の整理などがあります。

薄くて伸縮性のない布地です。

裁縫の方向がこれらの布地の方向と平行になっている時に、嵌められた縫い目は経糸をその場から離れます。針ごとに縫い目を開けて、多針の積み重ねによって生じた偏差は縫い目の布地に沿って縮み、車の縫い目が皺になります。

これらの生地の緯方向と平行になると、しわが少ないです。

経験によると、対角の中で斜め方向の継ぎ目はしわが起こらないので、ほとんどの布地は、継ぎ目を経度や緯度の傾斜角度の15度の方向にすると、しわが起こらないように十分です。

そのため、斜め切りで作業することが考えられます。

必要な時は、生地に平滑剤を塗ることができます。

また、できるだけ細い針を使うべきです。

細い針は明らかに減りますので、通っています。

時に発生する抵抗があるため、縫い目のシワ防止効果があります。また、常に新しい針を交換することに注意してください。

合成裁縫線を使用する場合は、縫い目の張力を十分に確認し、張力を最小限に抑える必要があります。

縫い目が自由に動く端を引っ張り上げると、底の方がボビン軸と外套がゆっくりと下にスライドし、面の線と下のラインの張力が一致していなければなりません。

合成ミシンの縫い目が布地に入る張力が大きすぎると、自動的に収縮してこの張力を緩和します。この現象は縫い目に沿った布地を収縮させて、縫い目にしわができます。

上の布と足の間の摩擦力によって、送り歯の下の布がより速く動くように強制されますので、注意してください。

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足の圧力をできるだけ低くして、細い歯の送り歯（コンベア）を使って、ミシンの回転速度を下げると、送り料によるシワを避けることができます。この問題を完全に解決する根本的な方法は、差動送りや針送り機構を備えたミシンを採用することです。