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교역 규칙은 오히려 A주 T + 0 시점을 재촉한다

2014/10/5 12:55:00 23

거래 규칙A 주T +0

제도의 중대한 개혁으로 상해 항구통이나 A 주식시장의 새로운 개혁 붐을 일으킬 것이다.

업계 전문가들은 상하이항통은 중국 자본시장에 다방면의 변혁을 가져올 것이며 자본시장의 기본 이념, 거래 메커니즘, 융자체제, 퇴시장 메커니즘, 제품 혁신 메커니즘, 투자자 구조, 투자자 보호 제도, 감독 집법 등 여러 지역을 구체적으로 포함할 것이라고 지적했다.

이런 가능한 변혁에서 투자자들이 주목하는 것은 거래 규칙의 변혁이다.

상해 항구가 시작되자, 내륙 투자자들이 홍콩 주식에 투자하면 'T + 0' 과 '하락폭 제한' 을 누릴 수 있다.

그러나 두 지역의 납수제도의 다른 항구는 T + 0, A 주식은 T + 1 으로 새로운 문제가 생길 수 있다.

재경평론가인 쑥은 또 A 주 현물과 같은 난감한 상황에 직면해 새로운 조종 문제에 직면할 가능성도 있다고 조심스럽게 지적했다.

업계 인사들은 상해 항구에서 개통된 배경 아래 A 주 T + 1은 더 부적절하고 잠복 위기를 가속히 개혁해야 한다고 호소했다.

베이징증권 선물연구원 (BIS)은 상해항통이나 A 주식시장을 촉진시켜 T + 0교역제도의 연구 평가를 추진해 A 주식시장이 점차 상승 제한을 놓겠다고 밝혔다.

알기로는

T +0

전 세계 주요 거래소가 보편적으로 채택한 제도이며, 세계에서 중앙 위탁 아래 44개 거래소를 실현하고, 상교소와 심교소 외에 모두 T + 0 거래를 실현한다.

BIS 는 국제 경험을 통해 T + 0은 시장을 활발하게 활성화하고 유동성을 높이고 성숙한 시장 환경에서 시장 정가 효율을 현저히 높일 것이라고 밝혔다.

또 당일 매입

주식

주가가 높아진 후 홍콩 주식 투자자들은 같은 날 흑자를 팔아 매각하고, A 주 투자자는 최소 하루의 위험을 부담해야 한다.

시장의 공평함을 보호하기 위해 투자자의 합법적 권익을 보호하여 시장의 효율을 높여 상해 항구통이나 추진하다

A 주식 시장

T + 0 교역제 연구 평가를 빨리 가속화시켜 위험을 방지하는 기초에 시점을 펼친다.

납입 제도를 제외하고는 상하이시장의 주식거래가격이 상대적으로 상거래일 마케팅 가격의 상승폭은 10% 를 초과할 수 없다.

홍콩의 주식시장은 오르락내리락의 요구가 없다.

BIS 에 따르면, 개방 또는 개혁 상승 폭의 제한은 상하이시장 전반 시장의 효율을 개선하는 데 도움이 된다고 한다.

임시 이상 변동을 통제하는 전제에서 상해 항구통이나 A 주식시장을 추진하는 것은 차츰 등락을 제한하는 것이다.

관련 링크:

적지 않은 투자자들은 상해 항구통의 실시에 대해 A 주식시장에서의 큰 블루칩 주식에 대해 특히 50지수와 상증 180지수의 주식을 상증하여 직접적인 이익을 구축하여, 상해 시장 시장 시장 블루칩 주식을 전환하는 데 도움이 된다.

장기간 보편적인 가격에 거둔 불합리한 상태인 A + H 주식은 상하이항통 업무에 가장 직접적으로 수익을 받고 있으며, A 주와 H 주가가 점차 일치할 것이며, 이들 A + H 주식은 주로 주식 블루칩 회사다.

상하이항통 중 상하이증권 주식이 시작된 후, A 주는 새로운 자금과 투자자를 도입하여 시장 투자 스타일의 다원화, 가치주 투자와 성장주 투자를 모두 자신만의 기회를 찾을 수 있다.

국내와 홍콩에서 온 투자전문가들은 대부분 외자의 투자 특성상 상해 항구통은 저렴한 블루칩을 평가하는 데 도움이 될 것으로 보고 있다.

흥업증권은 현재 국기업이 집중하는 주기성 업종 및 대시 주식의 표현이 전체적으로 떨어지면서 이미 주가가 순자산 상태보다 낮다고 밝혔다.

현재 불합리적 정가, 국기업개혁의 추진도 장애가 있고, 자본시장이 개방됨에 따라 상해 항구를 계기로, 해외 투자자들은 글로벌 프로필 차원에서 가격을 정정하여 현재 A 주식시장에 대한 국기업의 블루칩 평가치를 전환하는 데 도움이 된다.

공용 사업, 일상 소비, 금융, 운송 등 업계의 선두회사들이 개정 기회를 맞출 전망이다.

영대 증권 연구소 소장 수석 경제학자 이대천이 상해항통의 도래를 의미하며 블루칩의 봄이 왔음을 의미하며 쓰레기주와 제재주의 겨울이 왔다.

“가평가하는 위성장주, 쓰레기주, 제재주, 소주식의 마지막 날이 다가와 개혁개방과 마찬가지로 역전할 수 없다 ”고 말했다.

이대천은 두 지역의 시장의 차이는 크지만, 거래량, 투자 취향, 투자 이념, 거래율 등, 차이성은 매우 크다. 상하이항통 이후 두 지역 시장의 투자 이념과 투자 콘셉트가 서로 융합될 수 있다. 홍콩, 외자기관이 절대독점적 지위를 차지하는 국면을 바꿀 것이며, A 주식 투자자는 "투자가치를 얘기하면 지면 진다"는 습관도 철저히 바뀌고, 볶고, 볶고, 볶고 볶는 투자 습관도 앞으로 시장성숙함에 더욱 큰 영향을 미칠 수 있다.

반면 700만 인구, H 주 개가수가 적은 홍콩 시장은 상해 항구에서 열리면 변화가 올 것이다.

국내에 많은 50만 자금 이상의 투자자들이 홍콩시장에 끊임없이 들어오고 있으며, 내륙의 투자습관, 투자 스타일을 점차 영향을 미칠 수 있으며, 홍콩 주식시장도 일부 주식에 집중되는 상황을 변화시킬 수 있으며, 이슈도 점차 다원화될 것이다.

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