La Chine N 'A Toujours Pas D' Achats.

2019/7/31 11:31:00 160

Selon le Département de l 'agriculture des États - Unis, les exportations nettes de coton des États - Unis pour la période allant du 5 au 11 juillet 2019 se sont élevées à 12 200 tonnes, soit une augmentation de 1% par rapport à la semaine précédente et une augmentation de 46% par rapport à la moyenne des quatre semaines précédentes.Les nouveaux contrats concernaient principalement le Viet Nam (7 802 tonnes), l 'Inde (2 699 tonnes), l' Indonésie (748 tonnes), le Bangladesh (748 tonnes) et la Malaisie (589 tonnes).Les principaux contrats annulés étaient la Thaïlande (11 111 tonnes), El Salvador (272 tonnes) et le Japon (136 tonnes).

Les exportations nettes de coton des États - Unis se sont élevées à 49 600 tonnes en 2019 / 20, et les nouveaux contrats ont été signés principalement par le Viet Nam (23 000 tonnes), l 'Inde (7 643 tonnes), la Turquie (4 241 tonnes), le Guatemala (4 082 tonnes) et Le Pakistan (2 222 tonnes).

En 2018 / 19, le volume des envois de coton aux États - Unis s' est élevé à 704 000 tonnes, soit 7% de moins que la semaine précédente et 6% de moins que la moyenne des quatre semaines précédentes.Les principaux envois à destination de l 'Inde (20 200 000 tonnes), du Viet Nam (13 000 tonnes), de la Turquie (7 598 tonnes), du Bangladesh (6 146 tonnes) et du Mexique (3 288 tonnes).

Le volume net des contrats signés pour le pygmée en 2018 / 19, qui était de - 1 202 tonnes, a atteint un nouveau niveau annuel, avec de nouveaux contrats signés par la Suisse (295 tonnes), le Pakistan (158 tonnes), l 'Indonésie (45 tonnes), le Bangladesh (45 tonnes) et La Thaïlande (22 tonnes).Les pays qui ont annulé le contrat étaient la Chine (1 701 tonnes) et le Japon (45 tonnes).

En 2019 / 20, le volume net des contrats signés pour le cuivre était de 113 tonnes, l 'acheteur étant l' Inde.

Le volume de la cargaison de pygma s' est élevé à 2 585 tonnes, soit une augmentation de 6% par rapport à la semaine précédente, soit 28% de moins que la moyenne des quatre semaines précédentes, principalement à destination de l 'Inde (998 tonnes), de la Chine (998 tonnes), du Bangladesh (363 tonnes), du Viet Nam (68 tonnes) et du Pérou (45 tonnes).