中韓の対外貿易企業は両国の税関AEOの相互承認を受益しています。

記者は青島税関から中韓税関AEOの相互承認政策は1年以上実施されており、両国の貿易便利化の効果は明らかであると聞きました。

AEOは「認証された経営者」の略称で、中韓税関AEOは2014年4月1日から正式に実施され、両国のAEO企業が相手国に輸出する貨物の減少が楽しめると相互認識しています。輸入品検査率、書類審査の簡素化、通関の優先化、税関連絡員の設立、非常時優先処分など通関便利措置。

統計によると、一年間で、中国のAEO企業が韓国に輸出する普通海運、空輸貨物の検査率はそれぞれ普通の輸出貨物より98.21%、57.14%低くなりました。通関時間それぞれ34.78%と71.43%短縮します。一方、韓国のAEO企業も総総額492.2億元の貨物が中国で割引を受けています。

地縁が近く、経済貿易産業の優勢を補い、山東と韓国貿易が頻繁に行われている。現在、山東には中韓AEOの相互認識を楽しめる高級認証企業が329社あります。

青島ネクソンタイヤ有限公司の文俊熹副社長によると、通関効率の向上は物流のスピードアップをもたらし、相互認識も会社の製品の信用度を高め、売り上げの伸びを促した。韓国に輸出されたタイヤは、相互承認前に年間95万本から現在の135万本に増加し、42%の伸びを見せています。

2014年、中韓の二国間貿易額は3000億ドル近くまで上昇しました。中国は韓国の最大の貿易相手です。2013年6月に開催された中韓両国の首脳会議で、中韓両国の税関はAEO相互承認の手配に署名しました。

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近年、わが国の対外貿易の伸びが鈍化し、国境を越えた電気商の異軍が突起し、対外貿易の新たな成長点となっています。

中国電子商取引研究センターの統計によると、2014年の中国クロスボーダーの取引規模は約4.2兆元で、同33.3%伸びた。そのうち、輸出は約85.4%を占めています。

「クロスボーダーエレクトリックは伝統的なサプライチェーンを短縮し、効果的に中間環節のコストを低減し、外国貿易企業が国際市場を開拓するための新たなルートである。中国国際経済交流センターの魏建国副理事長は、中小企業が電気商取引プラットフォームを利用して世界貿易に参加し、直接に顧客の個性的な需要に直面し、彼らが世界の価値チェーンの中から低端から中高級に上昇することに役立つと考えています。

業界関係者によると、国境を越えた電気商の急激な発展は、客観的に物流、通関、支払い、決済などの環節に新たな需要を提出しているが、監督方式の遅れによって、いくつかの国境を越えた電気事業者が「グレーゾーン」に遊歩させている。これは業界の健全な発展を制約するだけでなく、通常の貿易秩序にも潜在的な危険をもたらしている。

今回の意見では、関、検、税、為替、金融の5つの面での支援措置を打ち出しました。

「電商輸出業務の決済はずっと難しい問題です。今回発表された新しい措置は間違いなく良いです。浙江義烏のある対外貿易企業の責任者は記者団に対し、企業はクロスボーダー小売輸入業務を展開する計画を示しています。

注意すべきなのは、今回発表された意見は、いくつかの公共プラットフォーム、対外貿易総合サービス企業と自社プラットフォームを育成し、国境を越えた電子商取引人材育成育成訓練、国境を越えた電子商取引の経営行為を規範化し、業界の組織作用を発揮し、多国間国際協力を強化するなどの面で具体的な要求を提出しました。

アリババ傘下の達通対外貿易総合サービスプラットフォームの肖鋒副総経理は、過去のある対外貿易企業は規模が小さいために優遇されない流通サービス待遇を獲得し、対外貿易総合サービスプラットフォームを発展させることによって、小企業に大きなサービスを享受させて、取引条項を改善し、取引プロセスを簡略化し、信用保障を提供します。