주민유담차는 방직품 발전 현황 및 미래 태세

주민유

기자: 주 이사장 안녕하세요. 우리나라 자동차 산업의 빠른 발전을 따라 현재 우리나라 차는 방직품의 발전 현황이 어떻습니까?

주이사장: 자동차 산업의 급속한 발전은 확실히 차용 방직품으로 거대한 발전공간을 가져왔다.

최근 몇 년 동안 우리나라 자동차는 방직품업종으로 뚜렷한 발전을 했지만 생산차용 방직품의 기업은 대부분 걸음이 늦어 전반적으로 비교적 늦게 말하자면, 대체로 우리는 섬유 분야의 영군기업이 부족하여, 자주브랜드가 더 부족하고 국제 수준과 일정한 차이가 있다.

기자: 지금 우리나라 자동차 산업 발전이 이렇게 빨라요. 자동차용 방직품의 수요가 커야 하는데, 왜 우리는 이 파란 바다에서 자기 영역을 그리기 어렵죠?

주이사장: 중국의 거대한 시장 잠재력은 갈수록 많은 외국 자동차 브랜드가 중국에 진출해 중국 시장을 점령하고 있다.

그러나 이 브랜드들은 우리나라에서 생산할 때 기존의 부품 생산업체들이 대부분 중국에 진입하여 직접 그들에게 물품을 공급하기 때문에 중국 본토의 자동차 부품 생산상들이 진입하기 어렵다.

한 차의 어떤 부품의 공급자가 되고 싶다면, 일반적으로 이 차형의 연구 개발에 참여해야 한다.

또한 다행히 이들 부품 공급업체의 명록에 들어서더라도 부품 차재 실험 단계의 고액 실험비용도 다수의 국내 본토생산업체를 게임권에 던져 넣을 것이다.

이런 현상의 배후에는 일정한 기술 장벽이 존재하는 것 같은데, 동시에 우리나라 차는 방직품이 품질에 있다.

기자: 그럼 우리나라 차는 품질, 디자인 이념 등 외국과 차이가 있는 주요 원인이 그곳에 있다고 생각하십니까?

주 이사장: 차내장에는 쓰이는 방직품, 사승객을 위해 편안한 환경을 제공하는 역할을 제외하고는 색감도, 햇볕 탄도, 열도, 마찰 안정도, 환경 보호 등 측면에서도 일정한 기준을 달성해야 한다.

이런 많은 요구는 자연히 높은 생산 기술이 필요하다.

우리의 차는 방직품으로 국제차용 방직품 업계에서 일석 자리를 차지할 수 없었기 때문에 주요 원인은 제품의 품질이 해외 고급 브랜드 자동차의 요구에 미치지 못했다.

현재 우리나라 화학섬유의 생산량은 이미 세계 50% 를 넘어섰지만 품질이 불안정한 것은 가장 큰 문제다.

예를 들어 고품질의 코팅 직물과 천장 덮개는 높은 생산 요구를 가지고 있으며, 조금만 소홀하면 품질의 뚜렷한 차이를 일으킨다.

방직품의 생산은 특히 산업용 방직품의 생산이 환경에 매우 높은 요구를 가지고 있다.

우선 생산할 때 주위의 환경은 반드시 온난성 항습하고 가열할 때 전압은 안정되어야 한다.

이러한 요소의 미세한 변화는 제품의 품질의 뚜렷한 변화를 가져올 것이다.

그 다음은 관리 방면에서, 우리는 대체로 인공 조작 생산 라인과 달리 다른 사람이 조작하는 정세도가 다르다는 것도 제품의 미시적인 변화를 초래하는 요소이다.

우리는 인위적인 요소로 인한 제품의 품질 차이를 끊임없이 줄이고 가능한 한 많은 자동화된 생산 시스템을 응용해 끊임없이 업그레이드할 것이다.

셋째, 디자인 방면에서, 우리는 끊임없이 외국 새로운 설계 이념과 그리움, 시대의 흐름을 따라야 한다.

기자: 우리나라 차용 방직품으로 향후 발전태세는 어떤 견해를 가지고 있습니까?

주 이사장: 우리나라 차용 방직품이 크지만 수입에 의존해야 한다.

그러나 우리 의 끊임없이 노력 을 통해 점차 기술 을 극복 하는 등 의 난제 를 가속히 진행 업종 기준 을 제정 해 우리 의 제품 은 반드시 국내 수요 와 동시에 국제 고단 시장 에 진출 해 최종 업종 의 말권 이다.