홍콩 대공보: 국인 사치품 판매량 또 1위

홍콩 《대공보 》는 1일 간행문 《국인 사치품 판매량이 또 첫째 》는 유럽과 미국의 럭셔리 브랜드의 수요가 보편적으로 위축되었을 때 중국 사치품 시장은 여전히 좋아졌다고 말했다.

최신 데이터는 2010년 시즌1에 중국 사치품 소비가 세계 1위의 증가를 계속 유지하고 있다고 밝혔다.

‘ 미부호사 ’ 는 확실히 국정과 크게 다르게 달라졌고, 사람들은 서민 같은 부자를 보고 싶고, 서민과 함께 화합하는 부자가 아니라, 조화사회의 ‘ 별개 ’ 가 아니다.

글 요약 편집:

유럽과 미국의 럭셔리 브랜드 수요가 보편적으로 위축되었을 때 중국의 럭셔리 시장은 여전히 좋아졌다.

현재 독일 위츠만 귀족 스포츠카, 120만 달러의 샐렌 스포츠카에서 은행가 김표로 불리는 레킨은 시계와 1200만원의 통나무 가구 등 호화로운 사치품이 잇달아 많은 슈퍼 부자들에게 빠른 구매를 받고 있다.

최신 데이터는 2010년 첫 분기 중국의 사치품 소비가 줄곧 세계 1위의 성장세를 유지하고 있는 것으로 나타났다.

사치품 (아시아) 지분 유한회사 최고경영자 몽붕균은 중국 신비사치품 소비 중 호화차 소비가 40%로 가장 많았고, 호가소비는 38%, 의류, 보석, 예술품 9%, 사화여행은 4%, 사치여행은 1%, 다른 사치 소비는 8%를 차지했다.

사업 안목으로 재산을 심의하다.

부호들의 쇼핑 열정과 출세는 중국이 아직도 수천만 빈곤인구를 해결하지 못했다는 것을 생각하면 농촌에는 빈곤 아동들이 학업을 그만두거나 학업을 그만두는 위험에 직면하게 한다.

‘ 미부선사치 ’ 는 분명히 우리의 국정과 현저히 차이가 있다.

부유로 빌 게이츠는 공인된 세계 ‘맏이 ’다. 하지만 천만의 호화 톱차를 타고 자신의 재산을 자랑한 적이 없다.

홍콩의 금리 사장은 증헌을 비롯한 식당 수십 홍콩달러 기준으로 변하지 않는 규칙이 됐다.

일부 대열량의 초호화의 최고급 자동차는 유럽과 미국의 일부 선진국들도 실제로는 적지만 중국에서 자주 부자들의 앞다투어 구입하는 물건이 될 수 있으니, 어쩐지 바깥도 통하지 않을 것이다.

더 우스운 것은 중국 부자들이 사치스러운 소비가 다른 것은 아니다. 다만 자신의 자신의 재산을 자랑하려고 하는 것이며, 다른 사람의 존경과 우러러러보는 기일 뿐이다.

양상 대비 중국 부자들은 소비 이념에서 외국 부자들의 소비 이념과 실질적이다.

사회에 힘입어 재산을 창출하고 자신도 재산을 가진 사람은 부러웠다.

재산을 갖춘 후에는 사회적 책임을 잊지 않고 사회에 보답하는 것을 잊지 않으면 더욱 존경스럽다.

기업가가 다른 사람보다 더 많은 재산을 가진 동시에 다른 사람보다 더 많은 책임을 지고 있다.

이들이 재산을 사업의 높이로 끌어올리고 천하를 제정하면 자신의 책임이 된다.

부유한 계층의 부유관의 향상은 자신의 가치에 의존하고, 또한 관련 사회 여론과 사회적 효과에 의존하는 인도를 이끌어 그들의 사업의 안목, 조화로운 사회의 안목으로 부의 의미를 심의한다.

어우러지다.

부자가 되면 선행을 많이 하는 것은 사회에 대한 애정으로 인간의 정신적인 양지이다.

다른 사람에게 주는 것은 일종의 즐거움이자 영광이다. 자선은 보편적인 의무는 아니지만, 반드시 인간의 권리이다.

일반적인 대중 마음속에는 부호의 재산에 대한 자선과 택혜 사회에 대한 큰 기대로 부호의 명표, 스포츠카와 개인 비행기를 갖가지 가설 환산으로, 어떤 형식으로 사회, 구제 가난한 사람을 구제하기를 원한다.

더 중요한 것은 화목한 이념으로 고려해 보면 서민 같은 부자를 더 보고 싶고 평민과 함께 화목한 부자를 보고 싶고, 조화로운 사회가 아닌 부호를 보고 싶다.

쌀을 줄이고 산배를 나누는 격으로 길은 공제할 수 없다.

사회 발전이 거듭 증명: 부자를 현귀로 여기지 않고 빈자를 양생할 때 이 나라의 발전도 더욱 양성순환의 궤도에 들어설 것이다.

마지막, 선의로 우리 부자들은 부유한 거인, 공덕의 쥐유로 삼지 말자.