14 성 시 는 중국 해륙 실크 의 길 경제 지대 에 입위했다
'strong ''서남지역 다개 성시'를 포함해서 < < strong > 가 < < 의 < 의 < 의 < 을 < 의 < 의
‘p ’과 장강 (a href =‘http://www.sjfzm.com)’이 사전의 경제 와 마찬가지로 국발개위는 편제 계획을 작성할 때, 관할의 성분을 재측해 최종 명단과 과거 장강 연선 경제협력도시가 확정된 명단은 다르다. 저장강에는 포함되지 않았다.
이번 국가발개위는 실크로 경제대 편제 및 해상 실크로 전략 시 관할과 관련한 성시 자치구도 재획할 예정이다.
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‘p ’은 12월 14일 국발개위원회와 외교부의 추진을 추진하고 < a http / / www.sjfzm.com > 의 실크로드 < 미상 실크로 건설회의에서 서북5성, 서남4성, 동부 5성이 참석했다.
서북5성은 섬서성, 감숙성, 청해, 영하, 신강을 포함한다.
서남 4성시는 충칭, 사천, 운남, 광서 등을 포함한다.
중부에는 성분이 하나도 없다.
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‘p > 의 여러 전문가들은 이것이 하남 등지를 의미하는 것이 실크로 경제대나 미상 실크로 전략이 획기적인 성시 자치구에 포함되지 않는다는 것을 의미한다.
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‘p ’은 중국 지역 경제학회 장보통 (장보통)이 실크로드 경제지대로 서부 성분에게 개방된 새로운 통로를 포함해 하남성 중부성도 하나도 가입하지 않았다고 지적했다.
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‘p ’은 사천 사천사과 구역 소장 주강, 쓰촨, 중경 등에서 실크로 순리대로 도장을 들여, 과거 고명주의 길, 천남 찻잎과 포피는 모두 장안을 통해 유럽으로 수출되었다.
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사전의 실크로드, 해상 실크로드, 시진핑 국가의장은 각각 9월 7일, 10월 3일 카자흐스탄과 인도네니스탄에서 제출했다.
전자는 유럽 각국의 경제 연계를 촉진하기 위해 중국과 동맹국의 협력 발전을 촉진시키기 위해서다.
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<서남 지역의 여러 성 도시가 포함되어 들어와 국가 차원에서 새로운 실크로 경제대, 21세기 해상 실크로드 건설, 중바 경제 복도, 맹중인 미얀 경제 복도 건설, 서안 교대 경제와 금융학원 박사 지도사 펑종헌은 남강을 통해 파키스탄으로 진출할 수 있다는 의미로, 운남, 미얀마를 통해 인도로 출항해, 이 두 통로는 실크로 새로운 콘텐츠로 이어질 것으로 보인다.
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바로'strong '-'미래에 변화가 있을 것 같아요.'
은 산둥 하남 상하이 등지에 대해 장보통은 사실 여전히 발전할 기회가 있다고 생각한다.
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< p > 은 하남에 중원경제구, < 산둥 미래 < a http < wwww.sjfzmcom > 의 자유무역구 < < < a a > 의 발전 기회가 있다.
"해상 실크로드 는 주로 동맹과 협력하고 있으며, 강소, 절강, 광둥은 모두 대성을 수출하고 동맹과의 협력 기회도 많다"고 말했다.
장보 통칭.
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의 주강은 “ 상해가 자유무역구가 있어서 실크로 관련 기획 전략이 중요하지 않으므로 상하이 제품이 서부에서 유럽으로 나아가기 쉽기 때문이다 ” 고 말했다.
현재 실크로드 경제대와 해상 실크로 전략 전기 연구로 중국 과학원 지리가 조작되고 있는 것으로 알려졌다.
앞서 중국과학원 지리가 제시한 실크로드 경제대는 3코스로, 즉 초보적으로 유럽 대륙교를 위주로 하는 북선, 석유 천연가스관 위주의 중선, 다국적도로 위주의 남선 3줄로 이뤄졌다.
하남성 낙양과 연운항 (601008, 주식), 유럽과 아시아 대륙교에서 상하이는 석유 천연가스관 위주의 중선에서 운남 등은 다국적 도로를 위주로 하는 남선에 있다.
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《p 》 장보통은 실크로 경제대가 사실 더욱 개방할 수 있다고 생각하는데, 예를 들면 북쪽의 내몽고, 중부의 하남, 강소북부의 연운항은 모두 합류할 수 있다.
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의 주강은 미래 실크로드 경제대가 변화할 것이라고 생각한다.
현재 운남과 쓰촨 모두 티베트 철도를 건설하기 시작했기 때문에 고속철도일 수도 있고, 청두부터 라사까지 가장 빠른 시간은 3시간밖에 안 걸리고, 상하이부터 티베트 철도까지 관통한다.
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