제어롤러 개선 줄여 모우를 낮추다

'p 통제롤롤러 하압사조에 접촉 포위호를 형성하여 후구 중부 마찰력이 비교적 강한 부가마찰력장을 넓혀 후로라 표면의 포위호를 확장하여 후라포위된 마찰력이 앞으로 뻗어 있으며 통제된 중부 마찰력계와 연결되어 중부 마찰력장의 종향 길이를 증가시켜 중후구 마찰력점을 중심으로 중심점 전과 집중과 안정, 후구의 견충력이 V 라인보다 커졌다.

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'VC 형 견신 후구 견신배수'는 제품의 품질 요구에 따라 선택해야 한다. 보통 < a http: 의 굵은 부분을 쉽게 나타낼 수 있다. 후구의 견신배수는 매우 민감하고, 후구의 세부적인 부분에 민감한 후구 견배수가 작은 선택에 해당한다.

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'p'은 작은 후구의 견신배수가 좁은 간격을 맞추고 집중 견신효율을 높이는 목적을 달성하였으나, 후구의 섬유 정리공간이 제한되어 디테일이 증가하고 품질 파동이 생기기 쉬운 문제로 특히 방직용 섬유 사용이 분명하다.

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은 일반적으로 전 롤러 2밀리미터를 타기 전에 롤러를 올리고 2밀리미터를 이동하고, 후 롤러는 공예 사이즈에 따라 이동한다.

실험 결과는 48밀리미터로 47밀리미터로 조정, 후구 제어사 길이 확대되어 섬유 신직 평행, 줄줄이 개선되었지만, 삼각구역 변화를 더하면 (# a href = (/ / / www.sjfzm.com /news /index (c.ast.as)에 도움이 될 수 있는 '' 사우 모우 (a a)가 비교적 나쁘다.

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'p p'은 모우를 줄이기 위해 전 롤러와 중라를 전체적으로 2밀리미터로 이전의 롤러 전 충격을 4밀리미터에 달해 짧은 부유구의 길이를 유지하고 삼각지대를 줄일 수 있다.

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'p `관련 링크: `

의 내용설명: 이 항목은 이산화탄소 초임계 유체를 미디어로 하는 제혁 방법을 제공했다.

이 방법은 이산화탄소 초임계 유체를 미디어로 제혁 탈지, 탈모, 연화, 무두질, 염색, 가진 등의 공정 조작을 포함해 이런 동작을 사용하지 않고, 이산화탄소 초임계 유체 처리 과정에서 온도를 33 ℃로 낮춰 압력을 9.0MPa 이하로 낮춰 처리 시간이 60분으로 줄어들어 피혁가공 과정을 더욱 낮추고, 거대한 경제, 환경과 사회적 효익을 가진다.

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사전의 합작 방식: 기술양도 < < < p >

'p '단위 이름: 사천대 제혁 청소 기술 국가 공정실 < < < p >