'스피드 패션 '자동차가 고속철: 신상품은 20분밖에 안 걸린다.

패션계에 한마디.

자기를 표현하는 새로운 방식을 찾는 데 도움이 될 것이며, 가족의 가격이다.

이렇게 보면 ‘빠른 패션 ’의 폭풍식 성장은 무리가 아니다.

현재, 자ara, H &M 등 외국 패션 브랜드가 중국에서 크게 인기를 끌며 중국 젊은이들의 신총애가 되면서 브랜드 자체 갱신 속도도 빨라지고 있다.

신상품을 내놓으면 지금은 20분밖에 안 걸린다.

그런데 이게 어떻게 이루어졌는지...

대다수 패션 브랜드의 경우 색상은 상대적으로 냉정하다.

얼마든지

매주 2회 업데이트 하지만 봄 가을

흑백, 겨울옷은 여러 가지 회색 짙은 색을 위주로 한다.

이와 함께 빠른 패션이 ‘차가운 ’ 노선을 걷고 사치품 에 기대고 있다는 점에서 광고 사진첩 모델의 표정이나 일부 점원들의 ‘포커 얼굴 ’에서 한두 번 볼 수 있다.

2006년 2007년, 2007년, 자라와 H &M 은 상하이에서 첫 번째 매장을 표지로, 2014년 패션 브랜드가 중국 시장에 진입한'7년의 간지럼'을 맞았다.

이른바 패션이란 제품의 환대가 신속하고 신상품이 일주일에 두 번 업데이트 하는 의상 소비를 뜻하며, 전형적인 브랜드는 자아라, H &M, 유니폼 등을 포함한다.

빠른 패션 브랜드 7 년 간 시장 확장 속도 가 놀랍다. 현재 상해 남경 서로 메롱 광장 에 접근 한 단락 은 800미터 미만 부족 Zara, H &M, 우의고, GAP, 마스시모 (Massssimo)만 10여 개 에 가까운 브랜드 가 모였다.

매일매일 패션 브랜드 간 경쟁 은 이곳 에서 조용히 상연, 스타일, 재질, 진열, 서비스 태도 는 모두 업계 경주 의 트랙 이다.

소비자들이 보이지 않는 것은'더 빠르기'를 위해 상품이 비싼 항공기 운송을 개용하고 브랜드 이미지를 만들기 위해 재고의 비율이 점점 낮아지고 있다. 또한'유도 '소비를 위해 일선 빠른 패션 브랜드가 연간 신상품 2만5000개씩 출시돼 신장 평균 설계 시간은 20분밖에 안 된다.

빠른 패션 업계 전체가 변화에 직면하고 있다.

하루 150억 위안의 인터넷 쇼핑 주문을 창출할 수 있는 가운데 전국 포석을 설치하고 천고양이 타오바오바오 패션을 열어'타오보슈'가 될까 걱정은 안 되는 건가? 자신의 슈퍼 물류 시스템까지 커서 중국 고객을 위해 점포를 바꾸는 조명 레이어드와 오디션 스타일, 쇼윈도 뒤의 브랜드가 속히 바뀌고 있다.

현상 은 창의적 으로 시장 의 흐름 을 따라잡지 못했다: 표절 은 벗어날 수 없는 고질병 이 되었다

● “표지를 찢고, 브랜드의 차이를 구분할 수 있을까?” 한 패션 디자이너는 패션과 사치품 브랜드의 ‘베껴 ’의 은원, 패션 피차 사이의 ‘패러디 ’가 업계 ‘상태 ’가 됐다.

'2014년 12월 3일, 빅토리아의 비밀은 디자이너 위신친구권에서 가장 많은 내용을 전달했다.

파리, 도쿄, 밀라티의 신상, 2주 후에 전 세계 거리에서 ‘동금 ’을 찾을 수 있는 것이 바로 패션이다.

상해 남경 서로는 아마도 패션과 관련성이 가장 높은 도로일 것이다.

북쪽 루이 웨덴, 에르메스, 프라다, 샤넬 등 사치품 상점 일자로 열렸고, 남쪽은 자아라, H &M 계급의 빠른 패션 거리, 골목 골목 골목에는 한 두 칸 밖에 없는 옷가게를 꼼꼼히 살펴보면 스테인보드 재봉틀을 발견할 수 있다.

세계 최신 트렌드와 가장 전통적인 옷차림 이념은 여기에서 교차하거나 낮은 조화나 빠른 속도나 느리게...

의상 소비의 생태권으로 볼 수도 있다.