새 PX 장치가 폴리에스테르 시장에 영향을 끼치다: PX 대폭 하락 PTA 가 원가 함락에 직면하다

아시다시피, 2019년 상반기, PTA 단계적 수급이 대략적인 사건으로 알려졌다.

원유를 제외한 더 직접적인 것은 PX 가격이다. 앞서 공급이 팽팽하고 봄철 검사가 많았고, PX 가격은 강세를 보이며, 한동안 폴리에스테르 원료의 주추력이 됐다.

이에 따라 PX 업은 이정표식 변화가 발생할 것이며 대량의 신규 생산능이 집중되어 업종의 수급 구조와 하위 폴리에스테르 원료에 큰 영향을 미칠 것이다.

갑작스러운 하락: 항력 PX, 사천 성에서 100만 톤에 달하는 PTA 투매 예상 충격

2019년 만에 PTA 는 여전히 인상 논리가 뚜렷한 품종이다.

새해 초기 원유 가격 상승 및 PX 가격 상승, PTA 를 추진.

설 전 직조공장의 초예기 원료 보고 재고로, 폴리에스터 장사 재고가 사상 최저수준으로 하락해 가속기에는 상승했지만, 극대 당좌 당초 당초 환공 예정이다.

설날 귀환 폴리에스테르가 기한에 따라 부하를 끌어올리지만, 준비물이 충족하여 수요 요소가 끝없이 상류를 유도하고 있다.

시장의 초점 을 자연 방향 공급 단속 으로 국내 PX, PTA 생산력 집중도 가 비교적 높기 때문에, 대공 대륙, 주요 논리 는 PTA /PX 장치 점검 과 미래 투입 했 다.

우선 복해에 450만 톤의 장치 부하가 8할로 높아져 공급 압력이 2월 13일 폭락했다.

그러나 3월 5일 강음한방 220만 톤 /연속장치와 영파만 70만 톤 /연간 PTA 장치가 고장 임시주차 가속화로 인한 긴장 분위기다.

현재 두 세트의 장치가 부하를 재개하고 있지만 3월의 평형표가 예상되는 것은 아니다.

정수 계획표에 따르면 3월 하순에는 여전히 대형 장치가 여러 채나 있는데, 항력 3에 220만 톤, 동쿤 가흥 220만 톤 장치가 있다.

한편 일부 시장은 상반기 PTA 가 공급 편차를 연장할 것으로 예상하고 있으며, 복지가 450만 톤의 PTA 장치가 세트의 PX 부분에서 재개와 5월 점검을 연기해 PTA 가 증량을 대폭 줄일 것으로 보인다.

물론 신규 생산능이 투출되면 일부 공급 압력을 완화시킨다.

현재 시장에서 가장 주목하는 것은 항력 200만 톤의 PX 장치 투입 진도이며, 쓰촨성과 100만톤 PTA 장치는 3월 말 시범을 계획하고 있다.

이 두 개의 PX -PTA 장치가 기한 내에 순조롭게 투산하면 기존 공급 구도를 빨리 깨게 된다.

시장은 최근 항력석화 PX 장치의 출산을 우려하고 있다.

최근 항력 정화 운전 소문이 시장의 교란에 대해 업계 분석사에 따르면 국제 경험으로 볼 때 장치가 PX 양산까지 순조롭게 열릴 시간이 필요하다.

그러나 최근 얻은 소식으로 시장은 항력 속도를 얕잡아 볼 수 없다.

3월 20일 항력정화한 217만 톤 /연PX 장치가 시운전할 것이라는 소문이 있다. 이는 PX 가격에 대한 강세를 유지할 수 있을지, 단기적으로 시장정서에 대한 압박이 이뤄질 것으로 보인다.

항력 217만 톤 /연PX 장치 체량은 얼마나 됩니까?

최근 몇 년 동안 세계 디메틸 벤젠의 생산 능력이 안정적으로 증가하고 있으며, 신규 생산에너지는 주로 중국 대륙, 베트남, 인도, 한국 등 아시아 지역과 중동의 사우디아라비아에서 왔다.

2012년 세계대전 디메틸벤젠의 생산량은 3769.4만톤으로 2018년 10월 말까지 글로벌 생산에너지는 이미 5233.3만톤으로 증가했다.

그중 중국은 현재 세계에서 가장 큰 디메틸 벤젠 생산국으로, 중국 대륙의 생산능은 1393만톤 /연간 세계 총생산능의 26.62%를 차지한다.

아시아 대디메틸 벤젠 (PX)공급은 생산력 확대에 따라 점차 과잉이 나타난다. 올해 중국에는 두 개의 대형 PX 생산 장치가 투입될 것이기 때문에 각각 항력그룹 450만 톤 /년 PX 신장치 및 저장강석화회사 400만 톤 /년 PX 장치다.

그러나 항력은 현재 열리는 217만 톤 /연간 PX 장치는 약 16%를 차지한다.

지난 2년 동안 PX 수요가 중국 하류 PTA 와 폴리에스테르 시장의 강력한 지지를 받고 있다.

이 2년 동안 중국 PX 수요 증가는 두 자릿수, 중국 시장의 수요가 10%에 따라 증가하는 것은 250만 ~300만 톤 /연간 PX 의 신산에너지를 의미한다.

그러나 거시경제침체 상황에서 2019년 중국 PX 수요는 두 자릿수의 증가는 불가능하다.

항력 등 PX 의 신출산은 전면적으로 부하를 만료시켜 운행하면 조만간 아시아 PX 공급이 과잉된다.

한편 2019 ~2021년 국내 PX 신축 및 개축 프로젝트 18개 정도, 이론 신규 생산력 3070만 톤 /연간 대련 항력 제련 450만 톤 /년, 절강석화 (1기) 400만 톤 /년, 성홍 제련 280만 톤 /년, 영파 중금석화 160만 톤.

IHS Markit 은 2019년 글로벌 PX 생산력 440만 톤 /연간 예상보다 180만 톤을 넘는다.

2020년, 수급불균형이 더욱 확대되고, 당년에는 740만 톤 /년의 신출산에너지를 신규 수요는 190만 톤 /연간 증가할 것으로 예상된다.

PX 의 공급량은 PX 생산량이 확대됨에 따라 점점 과잉이 나타나고 있으며 특히 아시아에 있다.

이처럼 많은 생산능이 밀집되어 시장에 대한 엄청난 공급 압력을 형성하고, 신규 생산에너지는 같은 기간 국내의 정증 수요보다 높고, PX 공급은 부족에서 과잉할 것으로 예상된다.

공급 구도가 달라지면서 수입량이 줄면서 해외 제품과의 경쟁도 국내 제품의 경쟁으로 점차 향상될 전망이다.

새 PX 장치가 열리는데, 폴리에스테르 시장에 대한 파동은 얼마나 됩니까?

2019년 항력제련화 및 절강석화 등 공장의 PX 장치가 열리면 아시아 PTA 가 PTA 가 점차 과잉 단계에 접어들게 될 경우 현재 2분기 PX 점검 예기 등으로 PX 가 높은 가공비는 다시 존재하지 않고 원유 평온한 배경 아래 PX 의 절대가격도 크게 떨어지고, PTA 원본 지탱이 영향을 받게 된다.

현재 많은 업계에서 보면 PTA 시장의 원가 PX 와 수요단의 갈등이 단기적인 핵심 논리가 될 것으로 보인다.

업계 분석사들이 볼 때, 항력의 PX 의 신생산능이 순조롭게 투자할 수 있을지, 투자 후 시장에 영향을 미치는 것은 대부분 주목된다.

만약 PX 가 약화되면 수익률이 PTA 코너로 옮길 것이며 PTA 의 절대가격에 대한 영향은 불확실성이 있다.

"현재 PTA 가공비가 확장될 예정이며, PTA 의 절대적인 가격은 PX 에서 약한 속도를 늦추는 속도다"고 말했다.

국제적인 경험으로 볼 때 장치는 PX 양산까지 순조롭게 풀기 위해서는 시간이 필요하다.

그러나 최근 얻은 소식으로 시장은 항력 속도를 얕잡아 볼 수 없다.

제때에 시운전한 후, 가장 빠른 속도로 국제 기록을 타개하는 양산도 가능할 수 있다. 이 방면은 일정한 불확실성이 존재한다.

또 최근 확정된 4월 1일 부가가치세 인하도 시장조정의 촉매제다.

일덕 선물 정우비칭.

그가 보기에 타1905 계약은 다시 평가를 받을 것으로 보인다.

"항력이 순조롭게 운전하면 PX 가격은 아래로 복구될 것이며 PTA 는 원가가 무너지고 단기간에 더 많은 위험이 있다"고 말했다.

정우비는 항력 5월 이전에 양산을 실현한다면 현재 높은 5 ~9월 가격차 역시 아래로 복구될 것이라고 말했다.

전체적으로 근단계약은 원가단의 영향이 컸지만 원단 TA2001 계약 논리가 상대적으로 확정됐고, 원가단이든 자체 공급단이든, 높은 가공이 안정될 것이다.