과학 창판의 용백 과학 기술 2억 응수 ‘ 천둥 밟기 ’ 의 배후: 1년 20개 동력 배터리 회사에서 탈퇴하다

지난달 평안은행은 4개 차 기업의 산업 체인 고객에게 벤처 조사를 진행하는 문건이 업계 내에서 광범위하게 주목받고 있다.한 달도 안 됐는데 그 중 한 차기업산업체의 상위권업체가 과연 사고를 당했다.

11월 6일 오후, 과학창판 상장회사 수백과학기술이 벤처힌트를 발표하는 공고에 따르면 회사의 대비 규모가 2.06억여 위안에 달하는 응수할 수 없는 위험, 기한부와 환어음을 포함하고 있다.

수백과학기술은 7월 22일 과학창판에 상륙한 25개 회사 중 하나로 리튬 전지 정극재료의 연구 개발 및 판매.발표 직전 수백과학기술은 주가가 급격한 파동을 피했지만 이튿날 주가가 폭락하는 것을 막지 못하고 11월 7일 반중 수백과학기술이 1도에서 발행가격을 떨어뜨려 9.83% 하락폭으로 27.89위안의 가격을 마감할 수 없었다.

수백 과학기술이 자본 투매를 당한 뒤에는 곤경에 빠진 비크 동력이다.비크 동력은 심천시 비크 동력 배터리 유한회사 (이하 선전 `선전 비크`와 그 전자회사 정주 비키전지 유한회사 (하명 정주 비크 `라고 한다.지난 8월 고객 태카의 화물 대금이 늦지 않았기 때문에 선전 비크가 대중태에게 소송 표의 고액이 6.21억 위안에 이른다.

선전 비크는 상장사가 아니라 재무 상황은 알 수 없지만, 동력전지 분야의 스타 업체로 많은 상장회사의 수록을 얻었다.공개된 정보 공개로 밝혀지는 것은 어렵지 않다. 2018년 선전 비키의 상황이 급전진하기 시작했다.

실제로 비크 동력은 예외가 아니다.전체 시장 침체, 보조금 퇴출 등 요인들의 영향으로, 몇 년 전 발전이 급진했던 신에너지 자동차는 최근 몇 년 동안 성장 발걸음을 늦추고, 더이상 성장하지 않고, 동력전지산업도 최고다.현재 영리난, 회금 느린, 경쟁 백열화 등 난제는 동력전지 산업을 휩싸고, 새로운 세표 또는 가속화.

신에너지 자동차 판매량 증속 완화 이후 동력전지 분야의 이익 능력은 이전보다 못하다.- 감준섭

'갑자기'나쁜 빚.

2.06억원은 어떤 개념입니까?2018년 수백과학기술의 순이익은 2억 12억 원으로, 2자는 대체로 상당하다는 뜻이다. 이 부분의 장부금을 회수하지 못하면, 수백과학기술의 올해 순이익이 크게 하락할 수도 있고, 심지어 손실까지 이르게 된다.

비크 동력은 수백 과학기술의 고객이며, 쌍방의 협력은 2016년, 지난 3년 동안 비크 동력과 관련된 판매금액은 각각 1032.78만원, 20615.31만원, 36715.46만원, 36715.46만원, 분명히 백과학기술의 중요한 고객 중 하나다.

이 측면에서 보니 이번 나쁜 빚은 좀 갑작스럽게 보인다.하지만 수백 과학기술은 공고에서 리튬 배터리 업계의 경영 특성상, 회사는 부채 잔액이 비교적 크며, 비키동력은 회사의 2018년 말 가장 큰 빚을 받아야 하는 고객으로서 부채 잔액이 비교적 크다.수백과학기술은 회사 상장 전기 관련 상황에 대해 거래소 및 증감회에 대해 회답을 했다고 밝혔다.

그러나 11월 7일, 수백과학기술이 앞서 문의장을 회답할 때 일부러 위험을 감추었다는 지적이 나왔다.당시 수금은 부정 장부를 계산할 필요가 없다는 것을 설명하기 위해, 수백과학기술은 비크동력과 어음으로 50%를 통해 그 당시에는 어음을 설명하지 않았고, 시장은 일반적으로 은행이 환어음을 인수하는 것으로 이해할 수 있었지만, 현재의 상황은 상업적 환어음으로 밝혀졌고, 분명히 이 두 사람의 나쁜 부채 위험은 다르다.

수백 과학 기술 대비크 동력의 위험평가는 다소 애매하다.출시되기 전에 수백 과학기술은 회답서에서 비크 동력 2018년 경영 실적은 동기 대비 하락했지만 여전히 이익, 경영 상태를 유지하고 있기 때문에 단독 테스트 후 그 기말 장부 계산 항목에 대해 나쁜 빚을 제기할 계획이 없다고 밝혔다.

그러나 11월 6일 공개된 공고에서 수백과학기술은 비크동력으로 계산 잔액이 비교적 커서 내기 위험을 낮추기 위해 2019년부터 대피크동력의 공급량을 통제하겠다고 밝혔다.비크 동력에 대한 매출액은 3093.65만 위안밖에 안 되는 것으로 나타났다.

계산금을 회수할 수 있습니까?

용백과학기술은 비크의 동력에 묻힌 ‘ 레이 ’ 에 대해 정말 예판이 없는 것인가?회사는 공고에서 상업인수 어음은 만료 기한이 다가서야 상대방이 일시적으로 지불하기 어렵다는 것을 알게 됐다고 밝혔다.

11월 2일, 비크 동력은 수백과학기술에 새로운 지불 협의를 작성해 2019년 11월 15일부터 2020년 6월 15일까지 지급금을 지급하기로 약속했다.정주 비크는 주요 지불자, 심천 비크는 14455.1만 위안의 환불 임무를 맡았고, 지불 시간은 마지막이다.

11월 7일 21세기 경제보도기자는 투자자로 수백과학기술 관계자에 대해 상담했다. 심천 비크와 정주 비크는 채무를 갚지 않았다고 밝혔다. 비크 측이 내놓은 방안은 비크 측의 경우 실제 귀속으로 구분되지 않았다.

이외에도 수백과 자사 후베이 수북백은 정주 비크와 담보계약서 4부류 장비 및 부동산 부속 공사를 포함해 원가는 2.04억 위안이다.그러나 감가상각 및 후속 변환 시 저당물 가치는 원치보다 낮을 수 있다.이 같은 경우는 수백 과학기술이 이 이 저당물의 현치를 평가하지 않았기 때문에 구체적으로 얼마의 채무를 덮을 수 있을지는 알 수 없다고 말했다.

수백 과학기술의 지속적인 감독기관 중신증권은 11월 15일 그램 동력 관련 관계자들을 대상으로 인터뷰를 진행하고, 비크동력에 대해 경영과 재무 상황을 파악하고, 비크동력에 대한 저당물을 좀더 검토해 11월 말과 12월 말 용백과학기술에 대해 전문적으로 검사할 예정이다.

동력 배터리 가속

비크 자신은 더 큰 난제에 빠졌다.비크 동력 측은 21세기 경제보도기자에 대해 "수백 지불은 물론 회사가 현재 일정한 현금 흐름에 직면하고 있기 때문"이라며 "중태와 약 6억원의 미불지급 사례가 있기 때문"이라고 말했다.

중태차는 비크의 중요한 고객이다.중태는 2018년 하반기부터 환불 불리한 것으로 알려졌다. 2019년 초부터 비크와 태는 여러 차례 통화 체납 문제지만 실질적인 진전이 없는 것으로 알려졌다.

수백 과학 기술에 따르면 ‘ 이익, 경영 상황 정상 ’ 으로 형용되는 비크 (주체는 심천비크) 로 표현되고, 경영 상황은 구체적으로 어떻습니까?사실 상장회사 주주의 서술에서 한두 번 엿볼 수 있다.

심천 비크는 주로 두 상장회사 주주가, 한 집은 장신과학기술이다. 2018년 연간 선전 비크 8.34%의 지분을 공개하고, 장기 주식투자기 초에는 9.89억원, 2018년에는 2억62억원의 감가 준비가 되어 있다. 또 다른 한 곳은 중리그룹, 2018년에는 심천비크 8.29%의 지분을 공개했다. 장기 주식투자잔액은 8.5억원, 2018년에는 2.5억원의 감액을 올렸다.

신에너지 자동차 수당 퇴출 및 업계 불황의 영향에 따라 장기장, 회금난이 전체 산업상 하위권으로 확산될 것이라는 분석이 나오고 있다. 자금 실력이 강한 중소기업에 대해서는 큰 도전이다.

동력 배터리 경쟁이 날로 치열해지면서 업계의 집중도가 뚜렷하게 높아졌다.2018년 1~9월 신에너지 자동차에 적립기 데이터가 있는 동력전지업체는 89개였으나 올해 같은 데이터는 69개로 줄었다는 설명이다. 이는 약 20개 동력전지 기업은 이미 시장을 잠정했다.

신에너지 자동차 판매량 증속 완화 이후 동력전지 분야의 이익 능력은 이전보다 못하다.최근 발표된 3분기 신문은 업계의 선두영덕시대든 업계 중소기업이든, 이윤은 전년도 비교해 하락한 것으로 나타났다.영덕 시대를 예로, 2019년 3분기 총영수는 약 126억원으로 전년 대비 약 29% 상승했지만 순이익은 약 13조6억원으로 전년 대비 7.2% 하락했다.

이외에도 동력전지백 명단이 취소된 뒤 한일전지 업체의 진입도 중국 동력전지 기업의 카드를 가속화할 예정이다.올해 상하이 출산을 앞두고 있는 테슬라는 여러 동력 배터리 업체와 그의 협약을 체결해 업계가 고시장화 방향으로 발전하고 있다는 것을 측면에서 설명했다.