ICE 면화 선물 폭의 시장 가격이 지속적으로 흔들리다

 

3월 중순 이후 ICE면화 선물은 폭등, 폭락이 계속되자 주력은 7월 약 112.07센트에서 137.99센트로 급락한 뒤 130.81센트로 떨어졌다. 잠시 저축한 뒤 다시'평지에서 이륙'했다. 주력은 11년 고점인 144.78센트로 올라갔고 현재는 138센트/파운드 근처로 뛰어올랐다.

이 영향으로 미국면, 브라질면, 인도면, 호주면 등 선적품이든 보세외면 현물 간 제시가격의 가격차가 크게 벌어지면서 무역상, 국제면상 등이 난투를 벌이고 있다.한편, 2021/22년도 이래 ICE 선물이 지속적으로 폭등하면서 면화 기업의 계약 구매 가격 차이는 매우 현격하다.한편, 2021/22년도 미국산 면화, 인도산 면 등의 운송/입항 능력이 회복된 데다 외국산 면화보세/통관면 거래가 계속 한산해지면서 항구의 면화 재고가 계속 상승하고 면화 기업의 심리 분화가 커지면서 일부 자금 흐름이 긴박해지고 출하 의식이 강한 면화 기업의'기준차 인하', 특가 시세가 시장 분위기를 어지럽혔다.

조사를 보면 현재 국내 각 주항인 브라질산 면화 M1-1/8의 한 입가는 148-150센트/파운드로 낮은 편이다.중간가 152-154센트, 고가 155-157센트, 고점, 저점 차이 8-9센트;같은 문제도 미국산, 호주산이다. 예를 들어 4월 18~19일 미국산 면화는 31-3/31-436/37에 저가인 149-151센트, 고가는 158.60-160센트, 고저가 가격차도 10센트에 가깝다.

산동, 강소성, 하남성 등지의 몇몇 면방적 기업은 항구의 보세, 선적 외면의 견적 차이가 매우 커서 사람을 매우 현혹시키기 때문에 반복적으로 가격을 조회하고 비교해야 한다. 화물이 세 군데에 그치지 않는다.게다가 일부 미국 면화, 브라질 면화의 상업 검사 결과는 대형 상품의 품질과 비교적 큰 차이가 있다(구매자가 창고에 가서 물건을 보고 추출하여 검사해야 한다) 및 청도, 장자항의 일부 창고 저장고의 면화 출고 업무를 잠시 늦추거나 잠시 중지하기 때문에 주문은 매우 신중하다.

첫째, 목화가 비싸질까 봐 걱정된다.

둘째, 면화가 창고에서 나오지 못하거나 운송 차량이 고속도로를 오르내리지 못할까 봐 걱정된다.

셋째, 면화 품질 지표가 방적 배면 요구에 미치지 못한다.