我が国の服装の輸出の欧米市場は苦境に遭います。

年末になると、新しい年の購買シーズンを迎えるはずだった紡織服装の外国貿易企業は、注文が殺到する厳しい日々を経験しています。

110回の中国輸出入商品交易会（以下、「広州交易会」という）から出展してきたばかりの紡織服装企業は、欧米市場の景気が以前ほどではなく、2008年の金融危機よりも悪化していることに感嘆しています。

「量の下落率が低い」ことに対して、すでに共通の欧米市場になりました。

「下降していくには、これが一番怖いです。

為替レートの変動、原材料の価格の上昇、労働コストの上昇などは市場の需要によって消化できます。

しかし、需要が減ると怖いです。

去年と今年の上半期は、工場が操業しない主な原因は為替相場の変動が大きく、利益が薄いため、受注したくないです。

欧米市場のここ一年の変化に対して、多くの紡織服装貿易企業は似たような感じを持っています。

欧米の債務危機が世界経済の低迷を引きずり、失業率の上昇に加え、インフレ圧力が強まり、消費者は財布をますます引き締めている。

「今回の出展の一番の感想は、客足が以前に比べて少ないということです。アメリカ市場の大きな顧客が来ていないのに、ブラジル、ロシア、トルコなどからの顧客が増えてきました。」

珠海威丝曼服飾有限公司ODM事業部G工場業務主管熊維は記者に語った。

今回の広州交易会では、ウィルマンの二つのブースに200近くの新開発のセーター製品が展示されています。これによって、もっと多くの外国人の注目を集めたいです。

しかし、欧米のお客さんが足を止めて商談しても、熊維チームの販売員は興奮せず、「新しく知り合ったアメリカのお客さんもいますが、彼らが提供したオファーは低いので、利益の話をしても、あまり高くないです。」

熊維説

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欧米市場に輸出する厳しい状況はもちろん、広交会に参加したばかりの広東シルクグループの対外貿易部の趙部長は、現在の状況下で、企業は大きな環境を恨むだけではなく、最もすべきことはタイムリーで正確に市場判断を行い、製品構造を積極的に調整し、「値下がり量が低い」という不利な状況の下で利益を創造すると考えています。

注文量が下がったとしても、やはり需要があります。一番重要なのはこの市場をどうやって作るかです。

趙部長は「今は欧米市場で考えを変えなければならない。

東南アジア諸国と比べて、私たちのコスト優勢はもうなくなりました。企業自身にとって、どうすればより大きな利益空間を創造できるかを考えるべきです。

昨年のこの時期、綿花の価格が大幅に上昇し、多くのメリヤス手袋、帽子、マフラーなどのマイクロ製品を輸出する企業の利益を脅かしています。

「私たちのような企業では根本的にコストの圧力は消化できません。綿価の上昇幅が20%～30%に達すると、5元の一対の手袋は基本的に無益です。」

あるニット企業の販売代表は、綿の値上がりのコスト圧力を緩和するために、去年の年末から製品ラインを拡充し、綿以外のポリエステル、人造綿の製品比重を増加させると紹介しました。

彼は言います。「今回出展したカラーマフラーの市場の反応はとても激しいです。経線ポリエステル、横糸の人造綿はラシャを通して処理した後、手触りがいいです。

欧米のお客さんも好きです。注文量はまあまあです。

しかし、彼は心配そうに言いました。「今は綿花の価格が下がっています。綿の製品しか作っていない企業はどれぐらいの圧力をかけて高価な綿糸で編んだマフラーと手袋を売っているか分かりません。」

製品構造の変化だけではなく、デザインの変化を求めるのも中国の紡織服装輸出企業の競争の切り札になります。

昔、外国貿易の服装は千編一律で、秀水、雅宝路などの屋台で、同じデザインの服は赤、白、青の三色だけで、もう一回回ってみたら、他の屋台にまた似たようなデザインが現れます。

今、これらの欧米向けの衣料品の輸出市場に入ると、製品のデザイン感が大きく向上したと感じます。

輸出者たちは、「同質化、低コスト」の茶碗が他の国に運ばれた後、自主的に革新し、設計感のある製品が私たちの活路だということを知っているかもしれません。

近年、フリルの使い方は輸出服の流行の装飾手法です。

ある貿易関係者は「過去に欧米に輸出された服装はすべて色彩の違いを感じていたが、今は違っていて、細かいところの処理が製品にプラスされている。

花の形の美しいレースは服の上に車があります。製品のデザイン感を高めるだけでなく、他の同じ製品と競争する時に才能を発揮します。コストもいくらも増えません。

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ある有名な紡織服装貿易サイトのフォーラムで、レースのアクセサリ市場の需要に関するスレッドがネットユーザーの注目を集めています。

200件近くの投稿の中で、多くの外国貿易関係者はレースのデザインを含む服装の輸出見通しについて楽観視しています。「プラダ（プラダ）がレースを使ってから、レースが火になりました。」

「レースはそんなに時代遅れではないですよ。服の背中に加えられるだけでなく、袖口、足口、肩に飾りをつけてもいいです。欧米の多くのファッションブランドが今はこのようなデザインをしています。私たちが輸出している女装にはこのデザインが使われています。」

今、我が国の紡織服装企業の貿易ルートは次第に多様化の傾向を呈しています。

現在から見れば、貿易会社はまだ企業の輸出注文の主な源ですが、電子商取引の急激な発展に伴って、オンライン注文はここ数年来の貿易分野の新興の貿易モデルになりました。

ほとんどの外国貿易企業は自社ブランドのウェブサイトに英語のページを設置しています。また、専門の外国向けチャンネルを設けています。

自宅の公式サイト以外にも、一部の企業が外国貿易のポータルサイトで注文を探しています。

アリババ国際駅、利豊はいつも私達が散歩しているウェブサイトです。オンラインで注文すれば、外商とポイントを合わせてドッキングできます。コミュニケーションの効率を高めます。貿易商という中間の一環も省けます。

一部の企業によると、現在欧米市場は経済が弱いため、消費者は購買計画を縮小し続けている。

これは現地の仕入先がより速く、低コストの貿易方式を探し始めました。

現在、外国人も多くの仕入れコストを貿易商の中間段階に配分することを嫌がっています。彼らは中国で事務所を設立する選択があります。さらに多くの取引先はネットで直接メーカーを探しています。

年の初め、雅宝路の商店の許さんはまだネットで試水するかどうか迷っていましたが、今はもうyabao 365サイトに店舗を開設して、百数種類の服の製品の写真を発表しました。

現在一番重要なのは外商とオンラインして、まず100個の注文書を注文して、お互いに信頼を作ってから、大口の注文書を作ってみます。

許さんは言います。