津上海建国家会議・展示センターの機会と危機が共存する。

商務部では大きくなりましたね。

上海と天津の両地に国家会議・展示センターを建設するプロジェクトの決定をしました。

しかし、二つの国家会議・展示センターの項目の立地問題は、評価の論証が足りないため、現定の場所には大きな問題があり、両センターの将来の運営に大きな困難をもたらすだけでなく、巨額の投資の浪費をもたらし、上海・天津両市にも非常に不利な影響を与える可能性がある。

まず虹橋国家会議・展示センターの場所は未来の虹橋ビジネスエリアにあります。虹橋交通の中枢に近づきすぎます。地下鉄2号線の西端の終点は徐東駅の北側で、次の駅はそれぞれ虹橋駅と虹橋新ターミナルです。

上海市内から展覧会センターに行くと虹橋交通ターミナルに行くのは道路で行くのと地下鉄で行くのとが同じ路線です。それに、将来の虹橋ビジネスエリア自体の忙しい人の流れもあります。この地区は上海で一番渋滞するところになります。

物流はもちろん、大型展示会の開催期間中の展示会の観客の集中入場と疎開の時間帯は、ビジネスエリアの通勤時間、虹橋交通ターミナルの飛行機の便集中時間と重なって、短時間で巨大な人の流れが重なってしまいます。

会議は都市の名声に活力と効果をもたらすと同時に、計画がよくないと都市に巨大な交通圧力をもたらし、市民の正常な仕事生活に大きな不便をもたらします。

東京、パリ、ミラノにもこのようなつらい教訓があり、最終的には主要パビリオン（東京の有明国際展覧センター、パリのバーレベーン展覧センター、ミラノの新国際展覧センター）を郊外に移し、市内の繁華街から離れます。

上海は他の二線都市のように国内外の楊名に展示会を依頼する必要はありません。虹橋ビジネスエリアと虹橋交通センターは上海に対して重要性が遠くにあります。

二千万人以上の人口を抱える世界の大都市として、上海市の日常的な交通圧力はもう対応できなくなりました。虹橋のような核心的なビジネスと交通の要衝地にこのような超大型展示館を建設し、超大型展示会を開催することは、虹橋ビジネスエリアと虹橋交通の要衝に致命的な影響を与えることが予想されます。

また、上海のように世界のどの都市でも同じレベルの2つの超大型パビリオン（虹橋国家会議場、浦東新国際博覧センター）が建てられています。両館の競争で上海は非常に気まずい状況になります。2つの展示館が同時に開催されれば、この都市は真っ二つに割れます。

都市の交通は更にものがすべて塞がって、この都市は待つことができませんでした。

上海万国博覧会と違って、特別な時期の特殊な方法で、長江デルタ全体が護衛に来て、緊張している半年は終わりました。

通常の展覧会は常態化しています。毎年毎年、あなたは永遠に背伸びしたくないです。

また、全体の長江デルタ会議の発展の観点から、虹橋コンベンションセンターが建設された後、上海の一家が死に、他の都市が飢えるという結果になります。

上海周辺の二線都市はすでに虹橋会展センターの建設の大きな圧力を感じています。いくつかはすでに長江デルタの他の都市の専門展に移っています。虹橋会展センターが完成した後、上海に戻りたいと考えています。

これらの二線都市で開催される展覧会を考えると、最終的には上海に定住することになるかもしれません。

このような状況が発生すれば、展示会が流失した都市に不利なだけでなく、長江デルタ地域全体の会議と経済の均衡発展にも非常に不利です。

世界博覧会の発展の歴史と現状から見て、世界の会議？

天津国家会議・展示センターの立地にも大きな問題がありますが、将来直面する難題は虹橋国家会議・展示センターとは全く違っています。

天津国家会議・展示センターの建設目的は渤海全域全域にサービスすることであれば、天津の北西にあり、北京上海高速鉄道、北京上海高速道路及び華北、東北各省の主要快速通路に近い位置にあり、人の流れ、物流の迅速な集中避難が便利であると同時に、渤海全域全体に対してより良い放射線誘導作用を発揮できると私達は言っています。

津南区北洋村の住所案は主に天津市自身と濱海新区の発展の必要性に重点を置いているようです。

天津は北京上海と違って、自身の会議？

天津も瀋陽、成都、西安、鄭州などの二線コンベンション都市と違って、これらの都市はそれぞれの地域の絶対商業貿易コンベンションセンター都市で、強い輻射作用があります。

天津は北京に近づきすぎて、普通の重要な展示会は北京でできます。天津には来ません。

天津の現地の展示資源がある梅江コンベンションセンター、濱海コンベンションセンター及び天津国展は完全に満足できますし、十分に食べられません。多くの既存の中小規模の展示は津南国家コンベンションセンターに置く必要もないです。

このような巨大な国家会議・展示センターの運営を支えるには、一定数の大型と超大型の会議・展示プロジェクトが必要です。そうしないと、巨大な投資浪費と将来のセンター運営が極めて困難になります。

大会の大展示会の資源は基本的に北京にあります。一つは商務部などの部委員会が主催する大規模な展示会イベントです。もっと多いのは北京の多くの国家級専門協会、業界機関が主催する大型、超大型の展示会イベントです。

現在、北京のパビリオンの条件が足りない（超大型展示館が足りない）状況は、短期間で解決することができず、現在北京で開催されている大型・超大型専門展示会（例えば、北京モーターショー、中国国際工作機械展、北京国際工程博覧会、中国国際ファッションショー、自動車用品・改造モーターショー、中国石油化学工業展など）の発展を大いに制限しています。

これは天津に一つのチャンスを提供しました。このチャンスをつかめば、先に超大型展示場を建設し、同時に京津両会場の資源と展覧会の資源の整合と合理的な配置を調整して、互恵ウィンウィン或いはウィンを実現することができます。

問題は展示センターが津南に置いて、北京と主要な交通幹線道路から遠く離れています。

上海と天津の二つの国家会議・展示センターは投資が巨大で、衆目の注目を集めています。一旦決定にミスがあったら、損失とマイナス影響も大きいです。

このために、商務部と上海津両市の指導者は上記の問題を重視し、両センターの所在地をさらに慎重に評価し、論証するよう関係部門に命じます。

展示センターの立地証明、設計、建設の過程で、必ず実際に大規模と超大型展示会を開催した経験がある専門家の意見を求めます。