上海紡績：勢いに逆らって上に行く力は、こぶしを握り締める力から生まれています。

国際

景気の低迷、為替レートの変化が加速――外国貿易が難しく、このような状況はすでに数年間続いています。

上海に対して

グループとしては効果的な対外貿易の「堅塁攻略戦」が続いています。

過去数年間、上海紡織集団の輸出入貿易額は逆の勢いで増加しています。去年はグループの営業収入の70%を占め、3年連続で紡績しています。

輸出貿易額は国内一位で、昨年は中国の輸出入貿易で40位となりました。今年上半期も安定した発展を維持しました。

逆らう力は、こぶしを握る力から生まれる。

上海紡織は元々傘下の輸出入ルートが多く、力が分散しています。

2008年の金融危機の時、グループの子会社は注文に応じられませんでした。

しかし、反応が少し遅くなれば、元の取引先は奪われるかもしれません。

上海紡織グループの朱勇総裁は「集団の資源を利用して、統一プラットフォームを構築し、子会社の対外貿易拡大のために腰を支え、紡織グループの指導層の共通認識になる」と述べました。

グループは「冬眠しない冬は寒い」という理念を提唱し、7つの現実的な措置を打ち出し、企業と共に困難を乗り越える。

例えば、企業の対外貿易リスクを回避するために、企業が中信保険に加入することを奨励し、集団で保険をかけ、保険料を低減した上で、集団で保険契約保険企業の保険料に対して30%の補助金を実施する。

また、企業が上海紡織全体のイメージで外国貿易展示会に参加することを奨励し、海外市場を開拓し、広州交易会、華交会などに参加する企業に対して費用を大幅に補助するなど、企業が「寒い冬の中、寒くない」と感じています。

企業が安全に金融危機時の寒さを乗り切るための措置。

しかし、この二年間、国内の製造コストの上昇に伴い、注文はますます難しくなり、利益はますます薄くなりました。

どうすればいいですか？上海紡績は新しい道を切り開きます。

一つは、グループ傘下の華申輸出入会社などが貿易の転換を試みています。

紹介によると、中国から織物の割当額が取り除かれてから、一部のアメリカのお客さんは華申会社に生地だけではなく、既製の服を作って直接輸出するように希望しています。

華申が調査したところ、バングラデシュの服装加工企業は多いですが、コストは国内の半分しかないです。物流と荷為替のコストを加えても、総コストは30%低減できます。

会社の営業部長の王晨さんは「教科書でしか触れていなかった中継貿易が、やっとここで実現しました」と深い感銘を受けました。

紡績グループの提携の下で、新聯紡、先導など多くのグループ会社も「華申モード」を参考にして、ベトナム、カンボジアなどで貿易を展開します。

第二に、グループプラットフォームの集中効果の下で、伝統的な製造優勢は外国貿易企業によって十分に利用されている。

今、グループの貿易総額は70%を占めていますが、グループの本業としてのデザインと製造の優位性は衰えていません。

以前、外国貿易会社は海外から注文を受けて、お客様の要求によって加工企業に生産を委託して、わずかな差額を獲得しました。

次回は5版になります

今、対外貿易企業はグループ内の設計製造企業の優位を利用して、設計、校正、検査などのサービスを提供して、産業チェーンを伸ばしています。

申達の株はもっと遠いです。

昨年申請した婦人服ブランドのMISOKAがアメリカ市場に進出し、高級百貨店BLOOMINGDALEの店頭に「顧客のデザインに対するニーズはここで現実的になっている」という。

申達対外貿易会社の研究開発センターの主任の許建琴は、設計、校正から製作展示まで、会社の研究開発センターは集団の優勢に依存して、特殊なODM生産ラインを構成しました。

また、繊維グループの貿易発展も輸出入のバランスを求めています。

現在、グループの輸出額は輸入よりはるかに大きいです。

「将来は輸出入の二つの車輪を一緒に回らなければならない」とグループ会長の席時平氏は、国際市場の需要が不足しており、外需の低迷でスタミナが一時的に常態化すると述べました。

同時に、中国の労働力コスト、原材料、エネルギー価格の上昇に伴い、輸出商品のコスト優勢はなくなりました。

そのため、国内消費需要のアップグレードの機会を捉え、輸入業務の国際貿易における比重を高める。

現在輸入されている製品は主に大口の原材料を主として、将来端末の消費品に転換します。

製品が入ってきたら、簡単な「セッター」を作って、利益の空間は極めて限られます。

どのように物流と販売をしっかりと行い、国際貿易の産業チェーンを深くするかは大きな文章です。

今年、紡績グループは外部資源とのドッキングを試みています。例えば、上海良友集団は外高橋に倉庫埠頭があり、紡績グループは自発的に連絡しています。

また、今年のグループは西郊農産物市場と相談し、市場で輸入品の展示販売エリアを開拓しました。

グループの輸入貿易は将来、海外埠頭から国内のお客様までの全産業チェーンマーケティングを実現する予定です。

貿易と製造の二つの車輪も回されます。

朱勇氏によると、貿易はまだ主要な部分を占めていますが、本業の紡績製造として、依然として活気が溢れています。

グループ傘下の三銃、サザエ、民光などの老舗製品も販売モデルの転換を実現し、今年は紡織服装などの製品ラインでの販売は億元を超える見込みです。

古いブランドの優位性を維持した上で、グループは新たにPROLIVON、EYなどの中高級ブランドを開発しました。

産業用紡績については、グループは16社の自動車用紡績品生産企業があり、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、GMなどの乗用車生産企業の主要サプライヤーになります。自動車じゅうたんは一、二回の組み合わせ製品は全国市場で40%を占めています。