어떻게 국유 브랜드가 전 세계로 나아가는 것을 돕습니까?

2%~7%의 유럽소비자가 중국 브랜드를 자발적으로 회상하고 있다. 이는 중국이 70개 기업을 넘어 부유500강을 넘어 뚜렷한 대비를 이루고 있다.어떤 요소가 중국 회사가 글로벌 브랜드를 세우는 것을 방해했습니까?

우리는 앞으로 10년 동안 중국 브랜드가 글로벌 세계화될 것이라고 믿는다.이 신념은 두 개의 기본적인 관찰에 근거한다.우선 중국의 선두기업은 이미 세계적인 제조 능력을 갖추고 있다. 그 다음으로 중국은 저비용 노동력 기반 모델이 깨지고 있다.혁신과 마케팅의 지지를 통해 제품들을 글로벌 소비자가 인정하는 브랜드로 바꾸어 이미 많은 중국 기업의 궁극적인 목표가 되었다.

여덟 가지 경로가 중국 브랜드를 세계에 도울 수 있다.

　　아시아 거북이 노선: 품질과 브랜드 약진

선진 시장에 입각하려는 중국 기업에게 가장 흔한 전략은 ‘ 아시아 거북 노선 ’ 을 채택하는 것이다.1960년대, 도요타와 혼전 등 일본 회사가 먼저 이 전략을 채택했으며, 한국 기업은 삼성과 현대가 이어'모든 노선의 어머니'다.우선 하나의 체면을 갖추고 있지만 원가가 매우 낮은 제품은 서양 시장에 진입하고, 다시 브랜드 식별과 규모의 경제를 세워 시간의 추이로 점차 품질과 가격을 향상시킨다.마지막으로 이 회사들이 고급 시장에 진출할 준비가 되면 통상 독립적인 명칭을 도입할 것이다.하이엘, 화남 타이어 고무, 주강 피아노는 중국 기업에 대한 이런 전략이 동일한 효과를 보여줬다.

　　기업 -소비자노선: B2B 실력 활용

두 번째 방법은 먼저 서쪽에서 B2B 회사로 시작하면서 소비자 브랜드 인식 (B2C)을 구축하는 것이다.선진국의 B2B 는 이런 전략을 채택하지 않고 위험이 너무 크기 때문이다.그러나 많은 중국 회사들이 원시설비 제조사 출신이기 때문에 이런 변화는 필요할 것이다.관리자는 먼저 B2B 브랜드를 세우고 전 세계에서 확장된 플랫폼을 세워 지명도를 경운할 수 있다.회사에서는 소비자들에게 마케팅을 시작하기 시작한다.

화웨이를 예로 삼다.이미 세계 2대 (스웨덴 버금가는 애립신) 전신 제조업체로 성장해 현재 소비자시장에 진출하고 싸구려 스마트폰 설비를 나이지리아에서 미국의 저소득 소비자들에게 판매하고 있다.화웨이는 2012년 말 삼성과 애플에 버금가는 세계 3번째 스마트폰 업체가 됐다.중흥 (ZTE), 취사도구 제조사 에르사드 (ASTD)와 가전제조사 그랜스 (갤란즈)도 이 방면의 모범이다.

　　해외 교민 노선: 이민을 따라 세계로 향한다

중국 브랜드는 교포로 간석진지로 생활하거나 선진국에 사는 각족의 중국인들의 발걸음도 따라갈 수 있다.은행업의 거두를 모금은행 (HSBC) 이 먼저 이 노선을 내놓았다.문화동방 호텔 (마다인 오리엔탈)도 마찬가지다.

　　브랜드 구매 노선: 글로벌 브랜드 수매

가끔 서양 시장에 진출하는 가장 간단한 방식은 서양 브랜드를 인수하는 것이다.사들인 브랜드는 중국의 브랜드로 전환할 수 있고 브랜드의 독립을 유지할 수 있다.전자는 IBM 의 개인 컴퓨터 업무를 연상화하고 싶다면, 후자는 볼보, 광명식품 수매와 맥을 인수하고 있다.많은 서양 시장 의 다국적 브랜드 기업 경영 긴장 상황 을 감안하여 중국 브랜드 가 이 방법 을 취하 고 있다.

　　대규모 선전 노선: 원산국 관련 소극적 연상 극복

각종 전략을 사용하여 중국과 관련된 원산국 단점 제약을 극복하다.일종의 전략은 외국 브랜드의 명칭을 사용한 것이다.누가 여자를 맞출 수 있을까신브랜드 스텔라 루나 (Steella Luna)는 중국에서 왔습니까? 중국의 신발 제조업체 OSPOP 회사처럼 해외 소비자들이 중국 제품에 대한 부정적인 인상에 도전합니다.이외에도 미학을 강조하는 도움: 북사이다 페라리대토나 (Ferrari Daytona)의 레옹도 필라만티의 리온도 필라톤 (Leonardo Fiiorvanti)이 수석을 맡고 있다.디자이너중국 자동차는 이탈리아 유명 설계사 펜니 {page u break

페리나의 디미트리 위스도미니 (Dimitri Vicedomini) 다.중국 최초 남성복 사치 브랜드 사직 (Sorgere)은 중국 미학과 유럽의 품질을 결합했다.마케팅 측에서 강력한 투자를 하는 것도 도움이 되지만, 이녕의 예는 성숙한 브랜드를 가진 서양 거두에 대해 나이크와 아디다스의 정면 공격 능력에 한계가 있다고 설명했다.아마도 지역 마케팅에 돈을 쓰는 것이 더 좋을 것이다. 미국과 유럽의 잡지와 광고판에서 청두의 도시광고를 모두 보게 될 것이다.

　　문화 자원 노선: 적극적인 문화 전승

문화자원 노선은 중국의 문화적 내포를 충분히 이용한다.중국복장회사 상하이 사장 (Shanghai Tang) 은 이 문화적 우위를 효과적으로 이용하여 깊은 문화에 포함된 사치품 브랜드를 만들어냈다.상하이탄은 가장 우수한 가위질과 세부적인 공예에 신경을 쓰며 중국 실크로 전형적인 중식 스타일을 갖추고 있다.이런 관련 문화의 함의는 믿을 만하다.결국 상해는 일찍이 동양 파리라고 불렸다.이 노선은 많은 규모의 작은 회사들을 위해 엄청난 잠재력을 제공했다.상하이 가정화된 화장품 브랜드 백 초집 (Herborist)은 조상에서 온 두 전통 평형 이론을 흡수하여 평형 방면의 치료 지식을 운용하지만 오래된 문화에 구애되지 않는다.패션 브랜드 소연 (ZUCZUG)도 중국 문화가 전통식품시장과 같은 문화, 인터넷과 과학기술에 푹 빠진 젊은이들의 영향으로 기발됐다.

　　자연 자원 노선: 4단계 상품 브랜드 만들기

자연자원도 브랜드가 되고, 품질보증과 감정만족을 제공할 수 있다.일반적으로 국가와 연관되거나 상품 자체 이름으로 이루어진 것이다.한 사례는 남아프리카 더비어스 (De Bers)가 2008년 다이아몬드 브랜드 ForevermarkTM 영항기를 선보였다.이 다이아몬드의 독특함은 그것들의 소급성 및 원천의 믿을 만한 약속에 있다.왜 콜롬비아 브랜드의 커피는 프리미엄 판매인 콜롬비아보다 다른 농산물이 커피보다 더 유명하다.왜 전 세계 시장에는 중국 브랜드의 쌀, 실크나 차를 팔지 않는 것일까. 결국 이 제품들은 중국에서'창조 (인벤티드)에 의해 나왔다.중국의 자연 자원은 브랜드로 만들기를 기다리고 있다.

　　국가 중점 기업 노선: 국가의 강력한 지지를 이용하다

마지막 경로는 국가 권력을 이용하여 보급이나 혜택정책을 주고받으며 국내 확장을 실현하고 국제확장을 이룬다.중국에는 많은 국유 기업들이 중국 상업에서 중국으로 날아가 모두 자신의 방식으로 강세 브랜드를 만들고 있다.많은 상황에서 이 경로가 성공을 촉진할 수 없는 브랜드다.두바이 (아랍에미리트) 항공사의 경험은 국가가 어떻게 이 노선을 효과적으로 집행할 수 있는지 설명하고 말레이시아의 버튼 (Proton)은 우리에게 할 수 없는 일을 가르쳐 주었다.

또 인내심도 관건이다.글로벌 브랜드를 건립하는 것은 순차적으로 점진적인 과정이며, 장기적으로 중국의 관리자에게 더 적합하다고 상의한다.우리는 낙관적이다. 왜냐하면 경제적 지위가 이렇게 뛰어난 대국이 여전히 강대한 브랜드를 개발하지 못했기 때문에 역사상 유례가 없다.