순풍고객'허위 추적 기록 '
‘a href =‘wwww.sjfzm.com /news /index u c.aast ’가 사전의 택배 추적 서비스 `를 택배업체가 사용자 체험을 높이기 위해 설립된 서비스인데, 사용자가 늘리는 이상한 현상이 자주 나타난다.
2011년 12월 《베이징상보 》는 《비밀 택배 추적 서비스 3대 고양이 》 를 통해 체결되지 않고 완성했다. 보도와 택배 추적 서비스에서 여러 가지 사용자에게 폐쇄된 현상을 반영하고 있다.
택배회사 추적 기록은'받았습니다'를 나타냈지만, 후속 정보가 없습니다. 사용자는 속달 상태를 알아보기 어려웠습니다. 사용자는 분명 속부품을 받지 못했는데, 추적 기록에'서명'을 나타냈습니다. 그리고 내부'회사가 난항 스캔 '기록을 진행하고 있다는 기록은 어떤 문제가 발생했는지 알 수 없습니다.
바로 < p >
'p'은 이에 대해 중국 택배상담망 수석고문 서용에게 이런 문제가 발생한 것은 택배회사 조작이 불규칙하다고 밝혔다.
택배 추적 정보는 속품 상태를 사실적으로 반영하고, 택배사들은 실사구시 택배 과정을 구현해 소비자에게 오도할 수 없다.
바로 < p >
은 택배 서비스기구가 사용자에게 제공한 택배 추적 정보 조회 서비스 행위를 규범하기 위해 2013년 3월 13일, 국가우체국에서 중화인민공화국 우체국 표준 (Yz /T01331 -20)<속품 추적 조사 안내 규범 >(하칭 <규범 >)을 발표하고 9월 1일부터 택배수송과 택배처리 장소, 택배 처리 장소, 운송, 배달, 배달, 배달, 수신 등 각 코너 정보에 대한 규범을 시행했다.
바로 < p >
‘p ’은 언론에서 택배업계 규범 추적 기록을 호소하는 보도가 지난 2년여 시간이 지났고 ‘규범 ’이 본격 집행을 시작한 지 이미 수월이 지났지만 기자는 인터뷰에서 발견, 택배 추적 서비스에서 보도된 불규범행위는 여전히 광범위한 존재 뿐만 아니라 ‘신기록 ’도 등장했다.
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‘STrong ’의'약속'의 고객 < < < strong > 을 위한 < < < < < < 의 > 의 < 의 < 의 < 의 < 의 < 의 >
‘p ’은 1월 18일 오후 20:55분, 북경에 거주하는 임여사가 타오바오 (Topa href =‘http://wwww.sjfzm.com /target =‘u blank ’ 신발 ’을 구매했다.
일주일 후 고향으로 돌아갈 예정이어서 명절 전 택배가 발송을 늦추고 매가와의 협상 후 임여사는 입소문을 올려 비교적 좋은 순풍속운을 택했다.
그녀의 경험에 따라 가장 늦어도 72시간 내에 그녀는 물건을 받을 수 있다.
바로 < p >
은 하지만 1월 22일까지 임여사는 여전히 택배원의 연락을 받지 못했다.
그녀는 초조해 인터넷 추적 기록을 검색해 깜짝 놀랐다. 1월 21일 22:48:06 및 1월 22일 12:49:42균이 "고객과 배송 시간을 변경하기로 약속했다"고 밝혔다.
바로 < p >
‘임여사 ’는 분통이 나서 휴대전화 24시간 스위치를 기다리며 택배사부와 연락을 기다리지 않고 전화가 오기를 기다렸는데 `약속받았다 `가 왔다.
그는 기자에게 앞으로 하루가 지나면 늘 바빠서 통화할 수 없는 순봉400 서비스 전화 및 베이징 지역 서비스 전화와 연락을 받고 "택배원이 곧 연락할 것"이라고 알려졌지만 약속에 연결되지 않았다.
임 여사는 베이징 지역의 고객들에게 택배원의 연락처를 요구하면 거절당했다.
바로 < p >
‘ p '' 자오유 '' 고객과 파티 변경 시간을 변경 '' 임 여사가 순풍에 대한 신뢰를 잃게 했다.
그녀는 동시에 `순봉 온라인 고객지원 시스템 `에서 항소했다.
시스템 에 따르면 “인공 서비스 온라인 시간: 월요일부터 일요일: 09:00 -21:00, 온라인 고객 은 당신에게 각종 업무 의혹을 제공할 수 있다 ”고 답했다. 그러나 임여사의 추억에 따르면, 그녀는 시간을 전문적으로 체크했다. 당시의 시간은 20:52점인데 ‘인공 서비스 ’는 이미 서비스시간 범위 내에서 임여사는 ‘온라인 게시판 ’에 대해 “운행번호: 90349624444, 두 번, 내 약속과 배송 시간을 바꾸기로 약속한 것은 자가유다.
빠른 시일 내에 배송을 꾸려 주십시오!!!!! 화가 나서 그녀는 감탄호 5개를 연달아 쳤다.
바로 < p >
‘p ’은 임여사가 베이징 배달소에 주동적 연락을 거쳐 마침내 1월 24일 정오에 소포를 받았지만, 순풍택배원이 지연 배송에 대해 사과를 했지만 ‘허위추적 기록을 인정하는 존재를 회피하고 임여사는 유난히 분개했다.
바로 < p >
'전 택배가 너무 긴장되어 택배원이 너무 피곤하다.'
만약 제때에 배달하지 못하면, 완전히 협의해 해결할 수 있으니, 내가 자초해도 문제없다.
하지만 왜 연락이 없는 상황에서 두 번'고객과 배달 시간 변경'을 나타냈다. 순풍의 택배 추적 기록은 무엇에 따라 기록되었는가? 그녀는 순풍의 400 서비스 전화, 베이징지역 서비스 전화, 배달소, 택배원 각급 소통에서'왜 연락이 없는 상황에서'고객과 연락을 약속하고 배달 시간 변경 '추적 기록이 등장했다. 베이징에 연락한 고객은 "안 할 것"이라며 "400 고객, 배달원, 택배원 및 택배원 및 택배원 등 응답하지 않았다.
바로 < p >
‘p ’은 그녀를 우습게 하는 것은 이미 소포를 받은 후 ‘순봉온라인 고객 시스템 ’이 1월 24일 14일 그에게 메일을 답했다. ‘안녕하세요! 불편을 가져다 드려서 죄송합니다! 이 지역은 이미 예약 저녁으로 송환을 받았으니 기다려 주셔서 감사합니다 ”라고 답했다.
임 여사는 순봉홈페이지에 답장을 약속한'24시간 안에 약 12시간'이라고 답했다.
바로 < p >
‘strong '‘www.sjfzxm.com /news /news /index.aass.a strong' (의 고민 `` `의 트러블 ` ` ` `
‘p ’은 국내 택배 추적 서비스가 외국자본택배회사에 가장 먼저 나타나 속품 정보 전장 기록을 실현하기 위해 택배사가 택배원 단말기를 위해 이 같은 PDA (손바닥 컴퓨터)의 설비 속칭 ‘파총 ’이라고 한다.
보도에 따르면 순봉은 국내에서 가장 먼저 이 기술을 도입한 택배업체로, 파총을 통해 속품 인코드를 스캔하는 방식으로, 운반정보는 3G 모듈을 통해 백대 서버로 직접 전송할 수 있으며 관련 업무 정보의 조회 등의 기능을 동시에 실현할 수 있다고 한다.
이 과정에서 화물이 모든 것이 정상적으로 돌아가면, 수품, 중전, 착륙, 파견물 등 정보는 모두 '바총' 스캔을 통해 신속하게 정확한 추적 기록 기능을 실현할 수 있다.
그러나 비정상파 (출고서에 규정된 시간 내인 고객이나 기타 원인이 파견되지 않은 속부품을 완성할 수 없다면 다른 동료 전파에서 온 속부품, 그 원인 및 동태는 파원 선택으로 입력한다.
순풍속운의 한 자리에 따르면 순풍의 《파총 》에서 제때에 부품의 선택항목이 100여 개 있는데, 파견원들은 실제 상황에 따라 선택할 수 있다.
바로 < p >
은 어떤 이유로 임여사가 반영한'허위기록'이 나타났을까? 명절 휴일은 택배원에게 소득의 천국이자 노력의 지옥이다.
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이 `XX 일이 지나면 물품을 받지 않습니다 `
설 연휴 2주 전 근무일엔'월드재경 '기자가 평일 연락을 한 몇 개의 택배회사 택배원 전화로 들리는 것은 모두 대동소이하다.
"우리 회사에서 계속 받아요."
스승님께 이렇게 기자에게 알리다.
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은 기자도 스승님께 이미 지친 상태로 평소에는 숙련된 조작이 완화되고, 심지어는 평일에 그가 익숙한 영수증을 잘못 켰다는 것을 주의했다.
"너무 바빠요."
그는 설명한다.
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'바이두 바이두 바이두 백과'에'택배 발송'이라는 단어가 나와 인터넷 쇼핑이 신속히 발전함에 따라 전기업체들이 집중하는 세일, 명절, 택배 창고 화물이 축적하고, 택배가 느려져 소비자 고소량이 급증하는 문제다.
바로 < p >
'p'은 분파 파일에 대한 시간검증 압력 때문에 분당원들이 화물적압에 처한 상황에서 불충분 요구에 따른 경제적 손실을 우려해 고객과 배송 시간을 변경하겠다고 거짓말한 것일까? 기자의 우려에 대해 사부에게 부인했다.
그는 그들의 수익은 모두 서류에 따라 심사를 하는 것이며 성공적으로 한 가지만 가져가면 한 몫의 돈을 받는 것이 아니라, 회사의 성과가 공산되어 거짓 기록을 걱정하는 문제가 없다고 소개했다.
임 여사가 당한 문제가 왜 나타났는지, 사부에게 일꾼을 파견하는 개인적인 습관일 수도 있다고 생각했다.
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《p 》 기자는 이 상황에 따라 순풍속운송 공식 홈페이지에 있는 ‘전망 감독 서비스 열기 ’를 통해 문의하였다.
정 선생을 자칭하는 고객 역시 이 문제에 대한 답변이 없었고, 기자에게 임 여사의 연락을 요청해 상황을 확인했다.
임 여사는 “고객과 연락을 하지 않는 한 김선생의 전화가 그의 가족과 연락을 받았고, 화물 지연 배송에 대해 사과를 했지만, 고객과 연락하지 않은 상황에 대해 “고객과 연락을 약속하고 파견시간을 변경하기로 약속했다 ”는 추적 기록이 나왔다. 김 씨는 “택배원이 잘못 연결된 것 같아 다른 사람에게 연락이 왔다 ”고 말했다.
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은 이 해명에 대해 임 여사가 가능성이 매우 작다고 말했다.
설령 그 전에 택배원이 연락을 잘못한 것으로 알려졌지만, 이후 그녀는 수차례 순풍서비스전화를 걸었지만, 배달소에 직접 연락해 결국 해결될 수 있었지만, 그동안 순풍의 택배원들이 계속 연락을 하고 있는 것 아니냐?············· p ·············································
‘p ’은 이 일환의 추적 기록에 대한 택배회사의 맹점이다.
순풍속운은 국내 택배회사의 발전이 비교적 빠르고 입소문이 좋은 회사이다. 문제가 생기면, 그들은 적극적으로 해결책을 찾는 것이 아니라 여러 가지 원인을 찾아 미루는 데 있어서 이런 소비 체험은 매우 우호적이다.
임 여사
바로 < p >
바로 < strong >의'감시 영역 < < strong > 가 < < < < < 의 >
‘p ’은 기자가 알기로는 현재 택배사들이 택배원 규범조작 관리에 대해 일반적으로 보증금, 조소 후 상황에 따라 수수료를 받는 방식을 취한 것으로 알려졌다.
그러나 소비자 고소 후 회사 측이 처리 여부를 잘 모른다.
지난 2013년 11월 하루 택배사에 신고한 한 한 택배원이 적시에 배달되지 않았을 뿐만 아니라 고객에게 거친 이 아가씨의 추억을 떠올렸다. 당시 이 회사의 고객은 해당 업무 인원에 대해 처리할 것이라고 밝혔다. 어떻게 처리할 것인지에 대해서는 "고소할 필요가 없다"고 말했다.
지금까지 고소를 당한 택배원은 미스 미스'폭행'에 대해 사과를 하지 않았다.
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‘p ’은 또 일부 소비자들이 택배원이 자신의 문패 주소를 알고 고소를 당한 후 상대방의 악의보복에 대해 우려하고, 통상 화물이 파손되지 않고 도착하면 화물 배송 지연, 불실추적 기록을 연기하는 등 분개할 수도 있으나, 정보를 택하는 태도를 택한다.
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‘p ’은 2011년 8월 국가우체국이 발표한 ‘택배 업무 조작 안내 규범 ’에 대해 택배업체가 최소 2회 무료배송을 제공해야 한다.
매일 15일 이전에 배달 사이트에 도착한 속품은 당일 첫 배달을 완수하는 것이 좋다. 매일 15일 이후 배달 사이트에 도착한 택배는 다음날 12시 이전에 첫 배달을 마칠 수 있는 것이 좋다.
(제5장 제28조); 배달 직전, 수신자에게 연락을 받고, 고객 주소를 확인하고 배달 시간을 예약해야 한다.
제5장 제29조.
바로 < p >
'속부품 추적 정보 서비스 규범 '규정, 배달 정보 포함, 성명 포함 전화 포함.
현재 일부 택배사의 추적 기록에 파견원의 성명 및 전화가 표시되어 있으며, 수신자는 자신의 상황에 따라 연락을 할 수 있으며, 파벌의 불성공적인 확률을 줄일 수 있다.
그러나 임 여사가 제공한 순봉속운 추적 기록에는 마지막 성공파가 있을 때 파견원들의 연락전화를 두 차례 과시했다. 앞서 두 차례'파견 중이다 '이후 파견 인원의 연락처가 없다.
임 여사는 베이징 지역의 여복자들에게 연락을 요구하는 것도 거절당했다.
고객과 파견원 사이에 직접 소통할 수 없는 것도 소비자들의 불만이 상승하는 원인이다.
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‘p ’은 또 국우체국이 택배업계의 조작 및 서비스에 대해 모두 ‘규범 ’을 발표했지만 ‘규범 ’은 법적 구속력을 갖추지 못하고 소비자가 문제를 만났을 때 택배회사에 신고를 하는 외에 별다른 효과적인 수단이 없다.
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'월드재경 '기자와의 인터뷰에서 택배업계 난무가 그치지 않는 이유로, 일각에서는 규범력이 부족해 법적 효력이 낮다는 이유로 택배제품이 너무 단일 경우 더 많이 나와 다른 시한을 내세워 택배기간을 무료로'만두'와'만두'는 각자의 기준이 아닌'만두'와'빵'이 섞여 있어 관리할 수 없는 이유다.
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'서용은 현행'우정법'의 결함이 있기 때문에 속품 분실 등이 발생할 때 소비자들이 배상을 받기 어렵고 소송 비용도 높다고 판단했다.
신속히 《우체법 》을 개정하여 소비자에게 법도가 있게 해야 한다.
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은 제외하고는 여행업과 마찬가지로 빨리 택배 서비스 품질보증금 제도를 설립하고 택배업체가 감사 부서에 품질보증금을 납부하고, 소비자 신고를 하고 핵 실질적인 상황에서 감사 부서가 제때에 소비자 선행배금을 지급할 수 있도록, 문제가 해결되지 않고, 제법에 대해 재소할 수 있다.
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‘p ’은 “그래야 택배업이 가격 경쟁에서 서비스 경쟁의 전형을 이룰 수 있어 택배회사의 각종 서비스의 난상을 제한할 수 있다 ”고 말했다.
서 용
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