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노동력 부족 은 블루 깃 의 임금 인상 을 크게 추진한다

2016/5/9 22:33:00 35

노동력 부족블루 칼라임금

회사는 매달 5000여 위안의 임금을 준다고 약속했지만, 택배원 장성은 반년 동안 한 푼도 받지 못했다.

매일 100여 건의 택배를 배달하고 15시간 근무를 하면서 그는 “거의 참을 수 없다 ”고 말했다.

장성은 많은 블루칼라 중의 일원이다.

58동성에 따르면 최근 발표된 데이터는 2015년 전국 블루칼라 평균 월수입이 4500위안을 돌파했다.

그러나 자신의 수입에 대해 이야기할 때 장성은 여전히 너무 낮았다. "일이 힘들고 보장이 없다"고 말했다.

블루칼라의 임금 상황은 과연 어떤가? 이른바'고봉 '뒤에는 어떤 어색함이 있는가? 필자는 이에 대해 조사했다.

58 동도시에서 발표한'2015년 중국 블루칼라 취업대 데이터'는 2015년 전국 블루칼라 평균 월수입이 4500위안을 돌파했으며, 그중 베이징, 상하이 블루칼라 평균 월급이 5000위안을 넘어섰다.

블루칼라 중에는 시내에 가서 일을 하는 농민들이 있다.

국가통계국이 발표한'2015년 농민공감측조사 보고서'에 따르면 지난해 농민공의 월수입은 전년보다 7.2% 증가한 3072위안에 이른다.

필자는 58동도시에서 알고보면 보공, 기공, 방직 등 측면기술, 제조업의 ‘공장 블루칼라 ’, 국내 ‘서비스형 블루칼라 ’ 군체가 급부상하고 있다.

월형수, 보결 등 서비스 부문은 ‘고소한 떡 ’이 되었다.

고란 석사 졸업 후 북경 한 매체에서 편집을 해 24시간 서비스를 초대한 달형수는 아기를 돌보았다.

“매달 월형수에게 6000여 위안을 주고, 나보다 월급이 더 높다.”

그녀는 말했다.

진시평은 베이징의 한 왕약차 플랫폼의 전차 운전사로 매일 80900을 수입하여 회사에 500,월수입은 1만 위안 안팎이다.

그는 "지금은 월급이 낮아서 전용차가 막 흥행할 때 더 많이 벌었다"고 말했다.

인사부가 발표한'2015년 2분기 도시 공공 취업 서비스 기관 시장 공급 상황 분석'은 전국 10대 도시 일자리 수요와 구직 순위에 따르면 전시 판매원, 단순 체력 인력 인력, 영업원, 수은원, 식용 복무원, 기계냉 가공 인원, 치안 보위원 등 직업 수요가 크다.

상해를 예를 들면, 음식점 서비스 인원의 일자리 부족과 구직자의 비율이 9대 1에 이른다.

특히 설날 전후로, 월형수, 택배원, 배달원 등 직무가 부족하여, 일부 기업들은 임금 인상 방식을 통과할 수밖에 없었다.

직원을 붙잡다

.

베이징의 한 가정회사 직원들은 월형수 고소득 이야기에 대해 먼저 월형수는 출퇴근 전에 아기 간호 방면의 이론과 기능훈련을 받아야 할 정도로 전문성이 있다. 또'단독 둘째 아이'정책의 실시가 월형수 수요량이 증가했다.

정동량 인사부 노동과학연구소 소장은 인터뷰에서 최근 몇 년 동안 근로자의 임금이 높아지고 있는 가운데 기능이 있는 블루칼라 임금이 빨라졌기 때문에 직업자격증서를 받은 인원은 직장의 수요를 만족시킬 수 없다고 지적했다.

남개대 인구와 발전연구소 교수는 최근 몇 년 동안 최저임금 기준이 늘고 노동력 원가 증가, 블루칼라 임금 상승 원인이라고 말했다.

수입이 다소 상승했지만, 근무시간, 복지보장차가 되었다.

블루 칼라

직면한 보편적인 문제.

매일 아침 7시 30분부터 저녁 10시 30분까지 주말에 하루 쉬는 날이다. 베이징 서성구 택배원 장성의 근무 리듬이다.

그는 5000위안의 월수입에 대해 만족하지 않고 “ 많이 투입하고, 보답이 적다 ” 며, 회사에서는 그에게 사회보증을 지불하지 않았다.

장성에 대한 불만은 월급을 제때에 발급해서는 안 된다.

회사 규정에 따라 택배원은 1년에 두 번씩 월급을 받을 수밖에 없었고, 작년 11월부터 현재의 반년 여 시간까지, 그는 한 푼도 받지 못했다.

"동료 있어요.

이직

두 달 동안 체불된 임금은 아직 받지 못했다.

인사국을 찾았는데, 아직 결과가 없다.

장성은 대부분의 돈을 내몽고의 가족에게 부쳤다. 베이징에서 10여 년 동안 그는 매년 세 번 집에 돌아갈 수 없었다.

“ 아내 아이가 보고 싶지만 돌아가고 싶지 않다. ” 라고 그는 “ 현성은 일하고 적게 벌었다.

전차 운전사 진증평은 매달 1만 위안 정도를 벌지만 매일 일찍 나가 늦게 돌아오기 때문에 가족들과 식사와 교류가 드물다고 말했다.

‘2015년 농민공감측조사보고서 ’에 따르면 2015년에는 주업기간이 ‘노동법 ’을 초과한 44시간 농부들은 85%, 체불임금을 받은 농민공의 비중이 1%, 전년보다 0.2퍼센트 올랐다. 1인당 임금이 2.9% 늘어난 것으로 나타났다. 97888위안이다.

이에 대해 새로운 필자는 직업적 성격에 따르면 블루칼라 근무 시간이 길고 강도가 크다. 그러나 노동부처는 노동감찰을 강화해야 한다.


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