돌사자 교포 물류 회사 구지강

군인으로서, 그는 선후 소대장, 부중대장, 보병학교 교관을 맡았다.

그는 고속도로, 철도 연송 선천을 개발해 돌사자복장을 가장 빠른 속도로 전국으로 운반했다.

구지강, 돌사자 연물류 유한회사 지부 서기, 개척 정신적 공산당원.

194년 군단생애 구지강은 홍산동포촌에서 태어났다.

1957년 19세 그가 군대에 입대하여 군인이 되었다.

이듬해, 유명한 ‘823 ’의 포전이 울리고, 구지강은 부대를 따라 전선으로 나가 ‘영웅 삼도 ’의 작은 섬으로, 포화 분포 속에서 생사 시련을 겪었다.

1958년 11월 3일, 작은 로로 등산로에 대한 참혹한 하루였다.

포탄은 작은 섬 전체를 폭파하고 싶어 망양바다에 완전히 사라지게 했다.

작은 섬 으로 뿔 을 잇는 통신 노선 은 곧 포화 로 폭탄 되어 통신 이 중단되었다.

구지강은 앞장서, 그해 입대한 신병의 앞장서서 선로 두 개를 이끌고 있다.

적군의 포화는 연속적으로 작은 산로로 섬으로 쏟아졌다.

거대한 기파가 초연과 먼지를 휩쓸고 있어 숨을 쉴 수 없다.

선로가 여러 군데 폭파되다.

그들은 한 군데 한 군데 손질만 하면 전화기 시선으로 한 군데를 다 고쳤는지 시험해 보았다.

38개의 선을 접고 통신선로를 모두 수리했다.

캠프 지휘소에 다시 나타났을 때 초연과 먼지에 의해 얼굴이 온통 까맣게 흐려져 있었다.

포전이 두드러졌기 때문에, 구지강은'육호전사'로 평가됐다.

1959년, 소속 부대 추천과 엄격한 시험, 구지강 중경 보병학교에 진입하였다.

학교 2학기에 그는 과외 시간을 이용해 열심히 연구해 “ 총탄교정 무기 준성기 ” 를 발명해 장교 학교의 중시와 긍정을 받고 표창을 받았다.

1961년, 엄격한 심사를 거쳐 구지강은 중국 공산당에 가입했다.

그로부터 어떤 상황에 처해도 그는 당원의 기준에 따라 자신을 요구했다.

구지강 졸업 후 부대로 돌아갔다.

후반의 표현이 두드러져 남창 스쿨 전술학과 대대급 교관으로 옮겨졌다.

1970년에 학교가 해산된 후.

구지강은 군대를 떠나 14년 동안 군대 생활을 마쳤다.

그는 국영 진강수공업 공장에서 당지부서기, 부공장을 맡았다.

그는 동료들과 어렵게 창업해 반년 만에 요오드를 생산해 상급의 호평을 받았다.

1972년 그는 국영 진강차대에 전진했다.

1993년 구지강은 차대 대장에 선임했다.

기간 동안 그는 연수기업을 창설할 계획이다.

당시 돌사자 상품시장이 활발하고 각지의 객상들이 돌사자에 운집해 전국 객상들이 돌사자의 전대성황을 나타냈다.

그러나 돌사자의 교통상황은 뒤떨어졌고 복주와 하문 두 선로 외에는 장거리 선로가 없다.

어떻게 돌사자의 상품을 전국에 판매합니까?

구지강은 오랫동안 고민해 연수기업을 만들기로 했다.

그는 돌사자가 도로의 기반이 낮았지만 돌사자가 외부를 연결하는 유일한 통로를 발견하고, 복주와 하문은 모두 기차역으로 기차, 도로를 연결하는 방법으로 돌사자의 화물을 전국으로 유통할 수 있을까?

이 사로가 형성된 후 그는 흥분해 마지 않았지만 철도는 철로 성함인 것을 알고 도로가 철도를 이어서 지방국영은 중앙기업을 잇는 데 어찌 쉽겠는가?

구지강은 사위를 믿는다.

그는 교포를 찾았다.

돌사자는 수십만 항만 홍콩 마카오 대동포와 해외 교포가 있는데, 그들은 매년 조상, 관광관광을 찾아와 대륙을 방문할 수 있도록, 화교관광, 관광 선로 개척, 철도 부문과 협력해 다른 방면의 협력을 확장할 수 있을까?

반복하여 그는 일부 화교들을 설득하여 철도부처에 편지를 써서 많은 부서가 그를 지지하고 있지만, 신생의 경제연합체로서 많은 정책적 문제에 걸쳐 철도 관리 부서는 그리 쉽게 다짐한 것이 아니다.

구지강은 기죽지 않는다.

복주 기차역에서 철도부까지 그는 일급 상위 신청을 받아 몇 달 동안 노력한 끝에 마침내 결국은 결정했다.

1985년 운수계는 새로운 신형 기업이 설립되었고, 진강현 운수회사와 복주 역이 연행하는 ‘ 푸젠성 진 진 (福) 성 (福) 진 (福) 자카르타) 이 정식 성립되었다.

구지 (구지) 강은 이사 겸 사장으로 임명되었다.

그 회사는 거래상이 철도 운송 업무를 대리하여 철도 운송 업무를 처리하고, 기차표를 발송하여, 고객이 공철 운송 과정에서 각종 번거로움을 크게 줄였다.

청룽 (하문) 철도 합동공사가 성립된 후, 구지강은 하문 기차역에 설립을 계획했다.

"그는 좋은 사람이다!"

구지강의 사업 발전이 신속하다.

반얀 공철 연락 회사 부터 교련 항공 관광 서비스 회사 까지, 개혁 후 돌사자 교포 물류 책임 유한 회사 와 돌사자시 교포 유무 유무 유한 회사 가 점차 수천 만 고정 자산, 네트워크 완선 의 다원화 경영 및 종합 발전의 중형 물류 업체 다.

사업은 커질수록 친지와 친지간에도 특히 부친들의 눈에는 구지강이 있다.

"애국 기업가" "자선가"...

사람들이 이 단어로 구지강을 칭찬할 때, 고향의 부친과 종업원, 친구들은 오히려'좋은 사람'으로 칭찬하는 것을 더 좋아한다.

그는 직원들에게 좋은 사람이다.

설 명절을 맞아 그는 늘 직원들과 함께 밥을 먹고 이야기한다.

이 노총각을 말하자면 직원들은 고개를 끄덕이지 않고, 언담에 경복과 사랑의 정을 나타내고, 동포의 향친들에게 구지강도 좋은 사람이다.

누구의 집에 어려움이 있다면, 구지강에게 말해도 그의 지지를 받을 수 있다.

외톨이인 구천수의 아들, 아내가 모두 병으로 세상을 떠나 노인은 외톨이로 지내고, 구지강은 이 일을 시간을 낼 수 없었지만, 다른 사람에게 수천원을 보내는 것을 의뢰하고 연미지근한 일을 해결하고 있다.

마을의 노인에 대해 그는 특히 관심을 가지고 있다.

시골 노인들의 만년 생활을 풍성하기 위해 그는 동포 삼촌 노년자 활동센터를 건설하고 가족 경로기금회를 설립했다. 노인을 위해 명절 비용, 행사 경비를 배출하고 ….

“ 사람들에게 감사한 마음을 가져야 한다. 다른 사람에게 보답하고 사회에 보답할 줄 알아야 한다. ”

구지강도 이렇게 말했다.

사회적 공익을 열심으로, 2007년 성시현 3급 민정부문에서 그가 “ 2007년 중화자선상 ” 을 추천했다.

중공중앙국가기관공위서기 문건국은 구지강의 사적을 파악한 뒤 기업가로, 구지강의 인격매력이 존경스럽고, 그는 한결같이 정통 발전을 계속하고 있어, 사도가 하룻밤 불거졌다.

그는 분투한 후의 성공을 소중히 여겼을 뿐만 아니라 성공한 후의 분투에 더욱 힘썼다.

그는 자선 사업에 힘쓰고 선행을 마땅히 해야 할 의무로 여긴다.